【ヤマト運輸:お荷物のお届け遅延状況について】
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■タミヤ TRF421 シャーシキット

【 操縦性能を磨き、セッティング幅を広げて整備性の向上も実現 】 2ベルト4WDを採用したピュアレーサー、TRFシャーシの最新モデルが421です。操縦性能はもちろん、セッティング幅の拡大と整備性の向上にもいっそう磨きをかけました。
■ABC HOBBY ゼロワンスポーツ

<01 ZERO-ONE SPORT シャーシ仕様>
●駆動方式:シャフトドライブ4WD駆動 ●サスペンション:前後ダブルウィッシュボーン ●デファレンシャル:密閉式 4ベベルギヤデフ ●シャーシ:バスタブシャーシ ●ダンパー:前後フリクションダンパー ●タイヤ:前後ラジアルパターン ●ベアリング:12ヶ付き ●ホイルベース:258mm〜260mm ●全長:395mm ●車幅:F/180mm、R/180mm
※シャーシ組立済み ※バッテリー、モーター、RC装置は別売です
■RêveD RCキャリーバッグ2

スプラッシュにRêve Dロゴを配置したレーシーなデザインのRCキャリーバッグ2が(株)大阪プラスチックモデルとのコラボモデルとして登場です!3段構造の内部にプラダン製の大型インナーボックス2個と小型インナーボックス2個を内蔵した、RCの走行に必要なものが全て収納可能な大容量キャリーバッグです。
■京商 プラズマ Mk.III リミテッド α-2

1/12オンロードカーの王道を走った
俊足2WDレーサーが満を持して復活!
1980年代プラズマシリーズの最終作にして究極形ともいえるプラズマMk(マーク)IIIリミテッドが、1987年の発売から30余年の時を経て蘇ります!
■G-Force SHORYU 青龍 Drift Brushless Motor

ドリフトを極める異次元のトルクフィール!
HAYATE渾身のドリフト専用純競技モーター!
15.5T14,784円(税込)
13.5T14,784円(税込)
10.5T14,784円(税込)
SHORYU用ローター(外径12.3mm,内径7.15mm)6,952円(税込)
■3Racing SAKURA D6 SPORT

3racing presents the all-new Sakura D6S!
SAKURA D6 SPORT14,960円(税込)
カーボンVer. レッド17,600円(税込)
カーボンVer. パープル17,600円(税込)
カーボンVer. ブルー17,600円(税込)
■入荷しました! 京商 新製品

■『ミニッツRWD MR04 シボレーコルベット C8.R』パッケージを開封後、単4電池を車体と送信機に入れればすぐに本格的なR/Cカーの操縦を満喫できる、それが京商製レディセットの魅力です。
■『ミニッツ4×4 トヨタ ランドクルーザー 300 GR』ハイディテールボディと走破性の向上を徹底追求した4×4シャシーとの組み合わせが遊びの新境地を拓く。ノーマルのまま走らせて楽しむのもヨシ、ロッククローリング走行に挑戦するのもヨシ、走行性能アップを目指すのもヨシ、ドレスアップで見た目にこだわるのもヨシ……。遊びの選択肢も広いだけに、本格4×4の世界をこの1台で体現してみていかがでしょうか?
■ABCホビー ベアリングリフレッシュセット

ベアリング内部の洗浄とグリスアップが、誰でも簡単に行える便利ツールです。
≫商品紹介動画はこちら!
■京商 EZシリーズ レディセット アックス2.0

タフな構成に高いコストパフォーマンス
手軽に楽しめるバギーが待望のリニューアル!
EZシリーズは、扱いの容易なシンプルな設計と高い走行性能、そして購入しやすい価格設定を兼ね備えた1/10スケール電動(EP)バギーです。
送信機用単3乾電池4本と走行用バッテリー&充電器を別途購入すれば走行可能な工場完成済レディセット。
カラータイプ119,800円(税込)
カラータイプ219,800円(税込)
■京商 1/8 GP インファーノ NEO 3.0

1/8スケールの迫力を手軽に楽しめる
ビギナー向けレーシングバギーの決定版
シャシーの組み立てやエンジン&R/Cメカの搭載、ボディのすべてが工場完成済みのレディセット。
<走行までに必要なもの> ●グロー燃料
●送・受信機用単3アルカリ乾電池8本
●始動用具(燃料ポンプ、プラグヒーター)
■京商 インファーノ NEO 4.0 VE

入門にも最適な1/8EPバギーがリニューアル
さらなるパワーを獲得して豪快な走りを楽しめる。
従来の3.0をベースに、モーターをよりパワフルなタイプに変更し、ステアリングサーボも新たに高トルク型を採用してメカ類を強化。
送信機用単3乾電池4本と走行用バッテリー&充電器を別途購入すれば走行可能な工場完成済レディセット。
カラータイプ161,600円(税込)
カラータイプ261,600円(税込)
■京商 ミニッツAWD マツダ サバンナ RX-7 FC3S エアロバージョン with カーボンボンネット レッド

四輪駆動シャシー+ドリフト専用タイヤ装着済だから、小スペースでドリフト走行が楽しめる!
Syncro KT-531P送信機を組み合わせたミニッツAWDシリーズ。
※別売のLEDライトユニットセット(No.MZW429R)は装着不可。
■入荷しました!京商 新製品

■『ミニッツAWD レディセット シルビア S15』四輪駆動シャシー+ドリフト専用タイヤ装着済だから、小スペースでドリフト走行が楽しめる!Syncro KT-531P送信機を組み合わせたミニッツAWDシリーズ。
※別売のLEDライトユニットセット(No.MZW429R)は装着不可。
■『ミニッツバギー MB-010 VE2.0 SPシャシー(ジャイロ付/FHSS2.4G)』ミニッツバギーにブラシレスモーターを搭載したMB-010VE 2.0シャシーセット。最大のトピックは、ブラシレスパワーに負けない強化型駆動系パーツを標準装備。
■京商 ミニッツAWD 日産 フェアレディ 240Z-L チューンド・バージョン

四輪駆動シャシー+ドリフト専用タイヤ装着済だから、小スペースでドリフト走行が楽しめる!
Syncro KT-531P送信機を組み合わせたミニッツAWDシリーズ。
■『日産 フェアレディ 240Z-L チューンド・バージョン』日本国内ではフェアレディの名で発売された日産製スポーツカーの「Z」。北米ではDATSUN Zの呼称で知られているが、このチューンド・バージョンは、前後スポイラーやオーバーフェンダーの装着で迫力を増したフォルムがその高性能をアピール。
■ヨコモ ルーキードリフト RD2.0 組み立てシャーシキット

ドリフトラジコンの新世代スタンダードマシン。
走りやすさを重視した設計コンセプトで、初めてドリフトラジコンにチャレンジする方にもすぐにドリフト走行をお楽しみいただけるよう、切れ角の向上やリヤグリップの確保などでベーススペックを高めています。シャーシの構成としても将来的な拡張性までを考慮し、オプションパーツの取り付けなどでカスタマイズも楽しめます。
>動画はコチラ!
■マルク創設70周年記念 ミニッツ4×4 APIO ジムニー TS4 (イエローオーカー)

マルク創設70周年記念の京商コラボ限定商品 「スズキ ジムニーシエラ APIO JIMNY TS4」が発売!!
★コラボポイント★
・APIOオリジナルボディカラー(市販車に無いボディカラー/イエローオーカー)
・APIOオリジナルパーツの前後バンパー・マフラー・牽引フックを搭載
・LEDライトを前後バンパーに組込み済
・二又コネクター付でLEDライトの追加が可能
■タミヤ アタックバギー(2011)

【ミリタリールックが迫力の軽快2輪駆動バギー】軍用高速バギーをイメージした電動ラジオコントロールカー組み立てキットとして1984年に登場、低く構えた姿とミリタリールックが話題を集めたアタックバギーの基本構成はそのままに各部に改良を加えた復刻版です。
■タミヤ アバンテ (2011)

1988年当時、タミヤのもてる技術をフルに注ぎ込み、ビッグレースへの参戦も視野に入れて開発された電動RC4WDレーシングバギー。高性能なメカニズムと高品質な素材を贅沢に使用し、斬新なスタイルともあいまってRCファンを虜にした、タミヤRC史上の金字塔とも言えるこのマシンの基本構成はそのままに、現代のRCシーンに対応すべく改良を加えた復刻版がアバンテ(2011)です。
アバンテ(2011)68,200円(税込)
■京商 フェーザーMK2 FZ02-R 1971 ダットサン 240Z ラリー

FAZER Mk2 FZ02-Rシリーズに第2弾『1971 ダットサン 240Z ラリー』登場!
1/10スケールEP(電動)モデルのFAZER Mk2は、ビギナーにも扱いやすいレディセットとして、そして組み立てが容易で走行性能も高いシャシーとして人気を集めています。
■『1971 ダットサン 240Z ラリー』過酷さで知られた東アフリカサファリラリーの1971年大会において、初出場ながら見事総合優勝を飾った日産(輸出名はダットサン)製スポーツカーのラリー仕様。
■京商 フェーザーMK2 FZ02 1972 マツダ サバンナ RX-3

電動R/Cカーの走りが純粋に楽しめるベーシックなツーリングカー! 1972 マツダ サバンナ GTで走りを楽しもう。
実車のフォルムを実感豊かに再現したボディとの組み合わせで、速い・遅いにとらわれることなく、純粋にR/Cカーの走りを楽しむことを提案するフェーザーMk2シリーズ。
■『1972 マツダ サバンナ GT』120馬力を発生する2ローターのロータリーエンジンを搭載して、1970年代の最速国産車の1台になったのがこのモデルです。
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