【お知らせ】現在、この商品は１回のご注文につき１個までとさせて頂いております
※尚、供給量に応じて購入数の制限を予告なく変更させて頂きますので予めご了承ください
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58391 1/10 4WD ホットショット 2007
 ※画像をクリックすると拡大できます 画像は実物と異なる場合もございますので、必ず品番をご確認ください。 メーカー都合による予告なしの仕様変更に伴い、形状、 付属品、色等の変更等が稀にございます。 また画像はあくまでも「商品イメージ」として掲載しております。 画像を理由に返品はお受付できませんので予めご了承ください。 |
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在庫状況
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【パッケージ破損について】
製品の不良、部品不足を除き、内容物に支障がない場合は、
組み立て、走行、性能に問題はありません。（株式会社タミヤ）
上記を理由に、内容物に支障のないレベルのパッケージ破損・汚れは新品扱いとなるため、
交換いたしかねますので予め了承の上、ご購入頂けますようお願い申し上げます。(株式会社 洛西モデル)
製品の不良、部品不足を除き、内容物に支障がない場合は、
組み立て、走行、性能に問題はありません。（株式会社タミヤ）
上記を理由に、内容物に支障のないレベルのパッケージ破損・汚れは新品扱いとなるため、
交換いたしかねますので予め了承の上、ご購入頂けますようお願い申し上げます。(株式会社 洛西モデル)
【商品の適合・仕様に関して】適合車種、対応機種、仕様等の情報が『商品説明』及び『商品名』に明記されていない場合は、お客様にて情報をお調べ頂いた上でご購入頂きますようお願い申し上げます
弊社では、原則メーカーより提供された情報を基に表記をさせて頂いております。稀に商品の詳細がメーカー側より提供されない場合がございますので、ご理解の程よろしくお願い申し上げます
この商品は限定商品扱いとさせて頂いており、商品確保のお約束ができないため店舗・メーカー取り寄せ対象外と弊社では、原則メーカーより提供された情報を基に表記をさせて頂いております。稀に商品の詳細がメーカー側より提供されない場合がございますので、ご理解の程よろしくお願い申し上げます
させて頂いておりますので「通販在庫」が無くなり次第、ご購入ができなくなります。
尚、追加入荷、及びキャンセル等にて「通販在庫」が１以上になった場合、ご購入頂けるようになります。
全長=390mm
(写真は組立、塗装仕上げをした状態です)
【 あこがれの的となったタミヤ初のシャフト4WDレーシングバギー 】 タミヤ初のシャフト4WDレーシングバギーとして1985年に登場。低重心設計の戦闘的なフォルムと、斬新なメカを満載した高性能な走りでたちまち多くのファンを虜にしました。シャーシは前後のギヤボックスとセンターモノコックで構成された3分割構造。高い整備性が魅力です。サスペンションは前後ともモノショックオイルダンパーとスタビライザーを装備したダブルウィッシュボーン。特にリヤはコネクティングプレートとプッシュロッドを採用したプログレッシブタイプ。また、密閉式の前後ギヤボックスにはスラストボールベアリングとデフギヤを内蔵していました。ホットショットのためだけの専用部品を多く使用したため、年少ファンにとっては手の届かないマシンとなりましたが、それがかえってあこがれをかき立てることになったのです。4WDレーシングバギーというジャンルを確立したエポックメイキングな1台となったホットショット。再販リクエストNo.１の声にお応えして復刻版をリリースします。
【 魅力の基本構成はそのままにアップデートした復刻版 】 フォルムや構造には極力手を入れないという設計コンセプトのもと、現状に合わない部分や組み立てづらい部分だけをアップデートした復刻版がホットショット（2007）です。シャフトドライブ4WD、アジャスタブルタイプのモノショックダンパーを装備した前後ダブルウィッシュボーンサスペンションなど主要メカはそのままに、前後のドライブシャフトやプロペラシャフトは、信頼性の高いドッグボーンタイプに変更。オイルダンパーも現在主流のダイヤフラムタイプとしました。また、復刻版のキットはスピードコントローラーにESCを使用するため、リヤのアルミヒートシンクは本来必要ではありません。けれども、ホットショットのリヤビューのポイントともなっているこのパーツはダミーとしてそのまま残しました。今なお色あせない魅力を放つホットショット。現代の4WDオフロードレーサーとの走り比べも楽しみです。
前後のドライブシャフトやプロペラシャフトは確実な動力伝達のドッグボーンタイプを採用。
プッシュロッドとコネクティングプレートを使用したプログレッシブタイプのリヤサスペンション。
リヤビューのポイントとなるダミー・アルミヒートシンク。
前後ともモノショックタイプのダンパー。オイルダンパーはダイヤフラムタイプ。アウタースペーサーを回してスプリングの硬さを3段階に調節可能。
金属製メンテナンススタンドバーをセット。バッテリーホルダーを立てれば、タイヤを浮かせた状態で保持することが可能。
走行用バッテリーはリヤ寄りの最も低い位置に搭載され、低重心化を実現。FRP製バッテリーホルダーの開閉により脱着も手軽。
【 基本スペック 】 ●全長390mm ●全幅235mm ●全高150mm ●車体重量約1270g ●トレッド＝194mm（前後とも） ●タイヤ幅/径＝F28/82mm R34/82mm ●フレーム＝ABS樹脂製モノコック ●駆動方式＝シャフトドライブ４ＷＤ ●デフギヤ＝前後3ベベル ●ステアリング＝2分割タイロッド式 ●サスペンション＝4輪ダブルウィシュボーン ●ギヤ比＝8.1：1 10.04：1 ●モーター＝RS540タイプ ●スピードコントローラー＝ESC仕様
【 別にお求めになるもの 】 ●RCメカ：エクスペックGT-I、またはESC付き2チャンネルプロポ ●バッテリー・充電器：タミヤ7.2Vレーシングパック、または7.2Vアドバンスパック各種
説明書で使用する塗料
《ポリカーボネイト用タミヤカラー》
PS-2 レッド
《プラスチック用タミヤカラー》
X-2 ホワイト
X-11 クロームシルバー
XF-1 フラットブラック
XF-2 フラットホワイト
XF-15 フラットフラッシュ
【タミヤ】 | 【タミヤ】 | 【タミヤ】 | 【タミヤ】 | 【京商】 |
| 54002 ホットショット(2007)フルベアリングセット | 53880 4駆前輪ラージディッシュホイール (62/25) | 54186 後輪デュアルブロックタイヤK(62/35) | 53881 4駆後輪ラージディッシュホイール (62/35) | MZW37-30 ミニッツ レーシングラジアルタイヤ 30° |
【タミヤ】 | 【タミヤ】 | 【タミヤ】 | 【ワイズクラフト】 | 【タミヤ】 |
| 53791 DF-02 アッセンブリーユニバーサルシャフト | 53008 1150 ラバーシールベアリング (4ケ入) | 54185 前輪デュアルブロックタイヤK(62/25) | SDK-003 STD BEARING KIT2(ビッグウィッグ2017) | 87099 セラグリスHG |
【タミヤ】 | 【タミヤ】 | 【タミヤ（アフターパーツ）】 | 【タミヤ（アフターパーツ）】 | 【タミヤ】 |
| 55095 レーシングパック 7.2V1600SP(セール)(毎日イイ値 !) | 55096 レーシングパック 7.2V1600SP&充電器セット | 14305632 リヤアンダーステー スーパーホットショット アフター | 19495516 ステッカー(ホットショット)アフター | 53929 ダートチューン モーター 27T(オフロード用)(旧定価) |
【タミヤ】 | 【タミヤ】 | 【タミヤ】 | 【タミヤ】 | 【三和電子】 |
| 51000 ハイトルク サーボセイバー(ブラック) | 53068 スポーツチューン モーター | 87022 モリブデングリス | 86002 PS-2 レッド (ポリカスプレー) | HVS-702 LOWPROFILED DIGITAL SERVO(旧定価) |
【タミヤ】 | 【タミヤ】 | 【タミヤ】 | 【タミヤ】 | 【タミヤ（アフターパーツ）】 |
| 55095 レーシングパック 7.2V1600SP | 53908 マイティフロッグ(2005)アッセンブリーユニバーサルシャフト | 53084 6029・後輪スクエアスパイクタイヤ | 87017 面相筆(小) | 19805551 ドライブシャフト(2本)DF-03 アフターパーツ |
【タミヤ】 | 【タミヤ（アフターパーツ）】 | 【タミヤ】 | 【タミヤ】 | 【タミヤ】 |
| 53539 φ5.5MM スペーサーセット | 14305180 ルーフ(スーパーホットショット) | 87004 ネジ止め剤 | 54568 TRF418 C部品カーボン強化フロントアップライト | 50520 CVAダンパーショート(II) |
【タミヤ】 | 【タミヤ】 | 【タミヤ】 | 【タミヤ】 | 【タミヤ】 |
| 54628 08スチールピニオン(17T) | 54579 1150ベアリング(16個) | 87016 面相筆(中) | 53301 TL01・ステンレス サスシャフトセット | 53779 GTチューンモーター (25T)(旧定価) |
【タミヤ】 | 【タミヤ（アフターパーツ）】 | 【双葉電子】 | 【タミヤ（アフターパーツ）】 | 【タミヤ】 |
| 87015 平筆 NO.0 | 19805111 リヤタイヤ 2本(ホットショット) | 00107346-3 R314SB-E 受信機(バルク)(毎日イイ値 !) | 14305633 スーパーホットショット リヤダンパーステー アフター | 53587 シムセット(5×7MM) |
【タミヤ（アフターパーツ）】 | 【タミヤ（アフターパーツ）】 | 【三和電子】 | 【タミヤ】 | 【タミヤ】 |
| 19805536 イグレス リヤタイヤ(2コ) アフター | 19804545 イグレス フロントタイヤ(2コ) アフター | 107A90131A ハイタッチ・ステアリングパッド(20MM)(旧定価) | 53439 アンチウエアグリス(3グラム) | 50354 16T・17T AVピニオン |
【タミヤ（アフターパーツ）】 | 【タミヤ】 | 【タミヤ】 | 【タミヤ】 | 【タミヤ（アフターパーツ）】 |
| 19805334 4X6MM 3X1.5MM丸ビス 2ケ アフター | 54490 TA06 スペーサー一体型フランジパイプ | 54247 3×18 アルミターンバックルシャフト | 50597 ダンパーOリング赤(10個入) | 19335553 バンパー バギーチャンプ アフター |