58583 イク゛レス4WD(2013)


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商品区分:
タイプ:
メーカー:タミヤ
メーカー
商品コード:
58583
自社コード:176611
定価:51,800円 (税別)
現金特価:46,000 (税別)
49,680 (税込)
割引率:11% OFF
通常価格48,600円 (税別)
52,488円 (税込)
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全長=430mm 写真はキットを組み立て、塗装したものです

【 現在のRCシーンに合わせて、ポテンシャルを高めた憧れのマシン 】 
4WDバギーの最高機種として1988年に登場したアバンテ。
その翌年にTRF(タミヤ・レーシング・ファクトリー)が結成され、タミヤは世界のレースに挑戦する第一歩を踏み出しました。
レースで得られたノウハウを取りいれ、アバンテをベースにレース専用車として新設計、F1や航空機に使用されていたカーボンプレートを採用し、ボールデフや大容量オイルダンパー、軽量で高価なチタンビスまで使用し、レースでの勝利をめざして開発されたのがイグレスです。
当時、ベルト駆動車全盛の中、唯一のシャフト駆動車としてレースで活躍したイグレスが、現在のRCシーンに合わせて各部をポテンシャルアップして蘇りました。


【 カーボンパーツを多用した高剛性なシャフトドライブ4WDシャーシ 】 
シャーシはカーボンダブルデッキ。ねじれにもびくともしない高い剛性を誇ります。
縦置きモーター・シャフトドライブ4WDのパワートレインはフルベアリング仕様。
前後のボールデフはオリジナル設計を見直した新規パーツ。スムーズな作動に加え、整備性、耐久力ともにアップしています。
また、ドライブギヤにワンウェイベアリングを内蔵し、トルクスプリッター効果により素直なハンドリングを発揮。
ワンウェイベアリングに変えて、ロック仕様にすることも可能です。
さらに、駆動系で最も酷使されるユニバーサルシャフトは現在のTRFシリーズと同じ構造を取り入れ、滑らかな駆動と高い信頼性を手に入れました。
サスペンションはダブルウィッシュボーン4輪独立。
アルミシリンダーを採用したオイルダンパーを4本装備し、前後にスタビライザーも装着。
フロントアップライトは強度の高いアルミ切削製です。
ステアリング系はワイパーアーム軸にボールベアリングを装備し、2.0mm厚のカーボンプレートを使用してリニアなハンドリングを生み出します。
今回はチタンビスは採用していませんが、補って余りあるほどの性能アップを実現。
現在主流のブラシレスモーターでも、素晴らしい走りを楽しむことができます。


【 基本スペック 】 
●全長430mm、全幅243mm、全高157mm 
●ホイールベース 275mm
●トレッド=フロント、リヤ共に200mm 
●フレーム=カーボンダブルデッキ 
●駆動方式=シャフトドライブ4WD
●ボディ・アンダーカウル=ポリカーボネート製 
●デフギヤ=前後ボールデフ、センター・ワンウェイ
●ステアリング=3分割タイロッド式
●サスペンション=4輪ダブルウィッシュボーン
●タイヤ幅/径=フロント32/88mm、リヤ40/88mm 
●ダンパー=アルミシリンダー製ハイキャップオイルダンパー 
●ギヤ比=8.25:1 (キット付属22Tピニオンギヤ)
●540タイプモーター(別売)
●スピードコントローラー=ESC仕様(別売)


【 別にお求めになるもの 】 
●540タイプモーター 
●エクスペック GT-I 2.4G(電動RCカー用セット)
●送信機用単3形電池4本