30928C PLAZMA LM ジャガー XJR-14 NO.4/1991年 ル・マン24時間レース参戦カー 組立キット


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商品区分:
タイプ:
メーカー:京商
メーカー
商品コード:
30928C
自社コード:190707
定価:32,800円 (税別)
現金特価:18,800 (税別)
20,304 (税込)
割引率:42% OFF
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21,428円 (税込)
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実戦重視のカーボンシャシーとスポンジタイヤで走りを極め、ディスプレイモデル並の完成スケールボディで、1/12に新たな世界を開拓!

1/12電動レーシングの世界的名車「プラズマRa」を母体に、電動フォーミュラでトップクラスの速さを誇る「プラズマフォーミュラ」を融合。二つのカテゴリーを代表するピュアコンペティションマシンのエッセンスが、新たなLmシリーズに結実しました。好評のリアルな完成ボディとスケールパーツの数々はそのままに、カーボンパーツを惜しみなく投入したシャシーを採用。レース重視の視点から標準装備としたスポンジタイヤと相まって、高い戦闘力を発揮します。数々の実績に裏付けられたサスペンション構成やレーシングパーツ、そして幅広いセッティングパートなど、まさに勝つための装備を満載。その上で、ドライバーの技量に合わせたパワーソースが選べるように、マルチモーターマウントを採用するなど、走らせやすさにも配慮。ディスプレイモデルと見紛うばかりの実車感あふれるスケールマシンの走りを、ビギナーからエキスパートまで心おきなくお楽しみいただけます。その新感覚のスケールワールドを、ぜひご自身のドライビングでご体感ください。


●飾っても走らせてもトップクラスの1/12電動レーシングカー。
●ポリカーボネート製のプリント&カット済みボディ。
●スポンサーデカールやスケールパーツを装着済みボディは、わずかな手順で完成。
●2セル7.4V Li-Po、または7.2V Ni-MHバッテリーのいずれも装着可能。
●380、540いずれのクラスのモーターも装着可能。
●駆動軸すべてに装着するボールベアリングを付属。(計9個)
●ミニサーボはもちろん、標準サイズのサーボやESC等幅広く搭載可能。
●脱着自由な大型ディフューザーを装備してリアトラクションを向上。


< バッテリーの種類を選ばないマルチ設計 >
プラズマLmは搭載するバッテリーを選びません。市販のニッケル水素バッテリー、Li-PO、Li-Feバッテリーなど動力用に市販されているバッテリーをほとんど網羅する2種類のバッテリーホルダーが付属。少し世代の古い少し大きめの動力用7.4V Li-POバッテリーから、最新のORION製TSタイプやRC PLANNING R246製のマッスルパワーシリーズ、さらにショートサイズのLi-POや1/12レーシングに使用される1セルサイズのLi-POバッテリーに至るまで、現在の流通で入手できる1/12〜1/10用の動力用バッテリーが搭載可能。


< 実車について:ジャガー XJR-14 1991 No.4 >
ジャガーと言えば1990年に当時全盛だった日産、トヨタの日本のワークス勢やポルシェ、メルセデスと言った競合犇く中でXJR-12でルマン24時間レースでワン・ツーフィニッシュを決めたのは記憶に残る所だが、2連覇を掛けて挑んだ1991年、予選スペシャルとしてスプリントレースでは敵無しのXJR-14を投入し挑んだ。結果はマツダ787Bに優勝を持っていかれるも、この年ジャガーはXJR-12で2位、3位、4位入賞を果たしその圧倒的な速さが偶然ではない事を実証した。プラズマLmシリーズでは、RCカーでの商品化の少ないXJR-14をラインナップに加え、シリーズのバリエーションに厚みを持たせてます。


< キット内容 >
●シャシー組立てキット
●取扱説明書
●準完成ボディ(パッケージカラー)
●シリコンオイル#500/#10000
●ボールデフグリス
●十字レンチ(7/5.5mm)
●ボックスレンチ(8/7mm) ※プラスチック製
●L型レンチ(3/32インチ、1.5/2.0/2.5/3.0mm)


< 走行までに必要なもの(別購入品) >
●各社カー用1サーボプロポ
●380または540クラスモーター
●ESC
●7.2Vニッケル水素バッテリー / 7.4V Li-Poバッテリー / 6.6V Li-Feバッテリー
●走行バッテリー用充電器
●工具
●プロポ用電池


< シャシーテクニカルデータ >
全長
408mm
全幅
170mm
グランドクリアランス
約6mm
ホイールベース
233mm
タイヤ(F/R)
Φ56×36.5mm/Φ54×36.5mm
ギヤレシオ
1:3.875
全備重量
約900g
モーター
380または540クラス(別売)