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※尚、供給量に応じて購入数の制限を予告なく変更させて頂きますので予めご了承ください
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67043 01スーパーボディミニ ニッサン サニークーペ セール(ラジ活 ! セール)
 ※画像をクリックすると拡大できます 画像は実物と異なる場合もございますので、必ず品番をご確認ください。 メーカー都合による予告なしの仕様変更に伴い、形状、 付属品、色等の変更等が稀にございます。 また画像はあくまでも「商品イメージ」として掲載しております。 画像を理由に返品はお受付できませんので予めご了承ください。 |
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在庫状況
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【商品の適合・仕様に関して】適合車種、対応機種、仕様等の情報が『商品説明』及び『商品名』に明記されていない場合は、お客様にて情報をお調べ頂いた上でご購入頂きますようお願い申し上げます
弊社では、原則メーカーより提供された情報を基に表記をさせて頂いております。稀に商品の詳細がメーカー側より提供されない場合がございますので、ご理解の程よろしくお願い申し上げます
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させて頂いておりますので「通販在庫」が無くなり次第、ご購入ができなくなります。
尚、追加入荷、及びキャンセル等にて「通販在庫」が１以上になった場合、ご購入頂けるようになります。
＜適合車種＞
●ABC HOBBY… Genetic,GOOSE,Gambado
●ATLAS … E54-M1 BeaT
●TAMIYA … M-05,M-06
＜ニッサン・サニークーペ ボディデータ＞
●全長／Length ： 358mm
●全幅／Width ： 162mm
●ホイルベース／WheelBase ： 208mm
●付属品／With ： ハイディフィニションデカール、マスキングフィルム、専用電飾ライトカバー
※写真のボディは塗装・搭載完成例です。実際の製品は未塗装のクリアボディとなります。
※本製品には走行用シャシー、タイヤ、ホイール、マフラー、ナンバープレート、電飾LEDライトが付属しません。
※"NISSAN"並びに日産製品の名称、ロゴ・マーク及びデザインは、
日産自動車(株)の商標 及び/又は知的財産権であり本製品は同社のライセンスにより製造されています。
【カラ破れ！ B110サニークーペ】
1970年に登場したB110サニークーペは、当時TN戦争と言われたトヨタ対日産の戦いの中、
同クラスのライバルであるE10系カローラの対抗馬としてデビュー。
その内容はというと、1200ccの直列4気筒OHV A12型エンジンを搭載する、
『コンパクトながらパワフル！』なダットサンならではの名車だった。
CMキャッチコピーの『隣の車が小さく見えます』は明らかにカローラを意識していたと思われる。
オーソドックスでクセの無い万人向けの走行性能、
パワフルで吹き抜けが良くなおかつシンプルで弄り修理もしやすいA型エンジン、
705kgの軽量なボディ、そして何より安価である事。
B110系サニーは優れた大衆車であると同時に、優れたレーシングカーとしての資質も持ち合わせていた。
1970年代の富士ＧＣマイナーツーリングレースをはじめとした数々のレースでは
日産ワークスとプライベーターがこぞってこのB110サニークーペをチョイスし、
同時期のライバルKP47スターレット、SB1シビックも共にレースを盛り上げ、メインレースを食うほどの人気を得た。
そしてホモロゲーションが切れるまでの12年にも及ぶ活躍は多くの人の心に深い感動を残し、
1982年の最後の活躍はチャンピオンとして有終の美を飾った。
12年に及ぶ歴史はスペック面でも輝かしい功績を残した。
特に東名チューンによるエンジンは最終的に160psオーバー、何と9000回転以上回ったという。
これにより『サニーと言えばレース』というイメージが若者に浸透し、当時こぞって太いタイヤを履かせ、
TS風フロントスポイラーを取り付け、一生懸命ハンマーでフェンダーを叩き出した、
そんな懐かしい思い出をプレイバックするABCホビー1/10ミニシャーシ第七弾サニークーペ。
シンプルで力強いシルエットをリトルスポーツで再現！
海外仕様のダットサン1200クーペのエンブレムもデカールに収録し、細かいバージョンの再現も可能です。