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【66049 1/10 ミニ ホンダバラードCR-X ボディ】
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【66049 1/10 ミニ ホンダバラードCR-X ボディ】
66049 1/10 ミニ ホンダバラードCR-X ボディ
![]() ※画像をクリックすると拡大できます 画像は実物と異なる場合もございますので、必ず品番をご確認ください。 メーカー都合による予告なしの仕様変更に伴い、形状、 付属品、色等の変更等が稀にございます。 また画像はあくまでも「商品イメージ」として掲載しております。 画像を理由に返品はお受付できませんので予めご了承ください。 |
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【商品の適合・仕様に関して】適合車種、対応機種、仕様等の情報が『商品説明』及び『商品名』に明記されていない場合は、お客様にて情報をお調べ頂いた上でご購入頂きますようお願い申し上げます
弊社では、原則メーカーより提供された情報を基に表記をさせて頂いております。稀に商品の詳細がメーカー側より提供されない場合がございますので、ご理解の程よろしくお願い申し上げます
この商品は限定商品扱いとさせて頂いており、商品確保のお約束ができないため店舗・メーカー取り寄せ対象外と弊社では、原則メーカーより提供された情報を基に表記をさせて頂いております。稀に商品の詳細がメーカー側より提供されない場合がございますので、ご理解の程よろしくお願い申し上げます
させて頂いておりますので「通販在庫」が無くなり次第、ご購入ができなくなります。
尚、追加入荷、及びキャンセル等にて「通販在庫」が1以上になった場合、ご購入頂けるようになります。
ボディは広告用に塗装されています。実際の製品は未塗装のクリアボディとなります。
※この製品に電飾ライトユニット・走行用シャーシ・マフラー・ナンバープレート・タイヤ・ホイールは付属しません。
保守的なセダンでもなく、高価なハイソカーやスポーツカーでもない、80年代の若者が免許を取ってまず乗った車…それは『ハッチバック』だった。小さなボディにスポーティーな走りのハッチバックは『ホットハッチ』とも呼ばれ当時の若者に絶大な人気を誇った。ホットハッチの誕生は単なるファッション性によるブームではなく、当時世界同時進行的に取り組まれていた『クルマの未来』への回答だった。
事の発端は、1973年に制定された国際的排気ガス規制の『マスキー法』に始まる。当時この法案は世界中の自動車産業に大打撃を与えた。特にアメリカ自動車産業ビッグ3は、それまでの売れ筋だった大排気量・ハイパフォーマンスのマッスルカーが全て葬り去られ、日本でもスカイラインGT-Rの血脈がこの法案により一度途絶える事になる。しかし、そこにチャンスを見出したのがドイツのフォルクスワーゲンと低公害なCVCCエンジンで世界的な評価を得ていたホンダだった。ホンダは早くから現在で言うところの『エコカー』の思想を持っており、ホンダ創設者本田宗一郎のMM思想(マンマキシマム・メカミニマム)に到ってはクルマの未来そのものであった。そのスタンスは今でも変わっておらず、現在はCO2排出量ゼロのクリーンエネルギー、次世代燃料電池車FCXを世界で初めて一般リース販売し、カリフォルニアでは太陽電池式水素ステーションを実験稼動させている。
1983年に登場したホンダ・バラードスポーツCR-Xの開発コンセプトは『1ガロンで50マイル走れる高能率なコミューター(マイルカー)』だった。コンパクトで軽量なボディに優れたエンジン、クラスナンバーワンの燃費、未来感覚と軽快さを併せ持った洗練されたスタイル。この存在に今なおときめきを感じる人間も多いのではないだろうか?1.5iサンルーフ仕様に搭載されるデジタルメーターとエレクトロニック・ナビゲータも80年代なSF感覚を感じさせ非常にクールである。
そして1983年の6月にCR-Xはワンダーシビックの派生車種としてシビックより3ヶ月速くデビュー。スポーティーでスペシャリティなイメージのCR-Xをまず先に送り出すことでその後に控える新型シビックへの期待感を煽るというイメージリーダーの役目が与えられた。シビック軍団とも言われる80年代ホンダのビッグプロジェクトの序章だった。
CR-Xにはまず水冷直列四気筒SOHCエンジン搭載の1.3と1.5iがラインナップされ後の1984年にDOHCエンジンを搭載し様々な部分で走りを徹底強化したSiが加わる。セミリトラクタブルライトの前期型はスペシャリティを感じさせデザインとしては素晴らしいがボディ剛性に難がありセミリトラクタブルライトも故障しやすく維持には手間とコストが掛かった。中古車市場でも部品取り車両として利用される事が多かった為に前期型は今では走っている姿を殆ど見ることのない貴重なクルマとなってしまった。
車重わずか800kg前後の考え抜かれたパッケージングに高性能エンジンとハンドリング。シティと共にホンダの80年代前半におけるイメージリーダーを任されたという斬新なスタイリング。見る者に純粋に『走らせたい!』と思わせるFFライトウェイトスポーツカー。ヘビーな車が多くなった今だからこそCR-Xの魅力は輝きを増す。
日本のクルマが最も熱かった80年代、リトラクタブルライト・スクエアなフォルム、デジタルメーター、コントラストがハッキリと分かれたツートンカラー、80年代トレンドの最先端を走ったホンダ・バラードスポーツCR-Xが01スーパーボディミニに登場!貴重な実車を取材し、実車とミニシャーシのディメンジョンの差をまったく感じさせない忠実なモデリングでその美しい形状を再現しました。セミリトラクタブルライトは別パーツによるリアルな再現と、レースでの耐久性を優先したデカールによる再現の二種類が選べます。
またABCホビーでは初となる裏張りデカールを電飾ライトパーツ用に用意しました。ヘッドライトのモールドが細かく再現された裏張りデカールをヘッドライトパーツの裏側に貼り付けることで、実車のヘッドライトそのもののリアルさを演出します。ヘッドライトのモールドの再現はボディメイクの上級者が自分で裏張りデカールを作成したり、筆で直接描く事で表現される高等テクニックですが、このボディセットでは上級者のテクニックを初心者でも手軽に再現できるようにしました。
■ホンダバラードスポーツCR-Xボディデータ
・全長/Length : 355mm
・全幅/Width : 162mm
・ホイルベース/WheelBase : 208mm
・付属品 : デカール・マスキングフィルム・専用ライトカバー
・with : Decal . Masking Film . Light Bucket
・適合車種
-ABC:Genetic
-ATLAS:Beat
※タミヤM03には搭載できません/Not Available to TAMIYA M03 chassis
【タミヤ】 | 【タミヤ】 | 【タミヤ】 | 【タミヤ】 | 【タミヤ】 |
54195 M-05 アルミターンバックル ステアリングロッド | 51392 M-05 D部品(ダンパーステー) | 51390 M-05 B部品(ステアリングワイパー) | 51389 M-05 A部品(シャーシ) | 51425 M-05RA F部品(アップライト) |
【タミヤ】 | 【タミヤ】 | 【京商】 | 【タミヤ】 | 【タミヤ】 |
54237 M-05 ローフリクションキングピン | 54236 M-05 アルミフロントダンパーステー(ブルー) | 97040 4.8o キングピンボールセット(SS/2セット) TF6 | 54199 F104 ラバータイヤ(リヤ・ソフト) | 54194 M-05 ボールデフセット |
【タミヤ】 | 【タミヤ】 | 【タミヤ】 | 【3レーシング】 | 【3レーシング】 |
51399 SP1399 F104 ラバータイヤ(フロント) | 54193 M-05 アルミステアリングポスト | 54192 M-05 アルミステアリングリンク | M05-17/HD HDボールディファレンシャルシステム | M03M-01RG リビルドキット(ギア&ネジ) |
【タミヤ】 | 【ABCホビー】 | 【タミヤ】 | 【タミヤ】 | 【タミヤ】 |
54182 OP.1182 M-05 アジャスタブルアッパーアームセット | 66303 01スーパーボディミニ トヨタ 27レビン ボディ | 51393 M-05 F部品(アップライト) | 51391 M-05 C部品(サスアーム) | 54149 DB01 アルミレーシングステアセット |
【タミヤ】 | 【タミヤ】 | 【ABCホビー】 | 【タミヤ】 | 【タミヤ】 |
54142 DB01 ハイトラクションロワアーム(リヤ) | 54141 DB01 ハイトラクションロワアーム(フロント) | 66092 三菱ランサーエボリューションIIIボディ(190ミリ) | 42129 VGダンパーグリス(TRFシリーズ) | 42122 ブルーチタンターンバックルシャフト用レンチ |
【京商】 | 【タミヤ】 | 【タミヤ】 | 【チャージ】 | 【タミヤ】 |
UM112H 4.8MMボールエンド(ハード/グレー) | 51336 ポルシェ911GT3カップカー スペアボディ | 54041 DB01 カーボン強化シャーシ | CG172# コネクタープライヤー | 51315 DB01 デフジョイント |
【タミヤ】 | 【タミヤ】 | 【タミヤ】 | 【京商】 | 【タミヤ】 |
51314 48ピッチスパーギヤ(91T) | 51310 DBー01 リヤアップライト | 51308 DB-01 フロントアップライト | LA228 サスシャフト(25) TF5 | 51290 TRF501 キングピン |
【タミヤ】 | 【京商】 | 【タミヤ】 | 【タミヤ】 | 【タミヤ】 |
53983 ライトチューンモーター(28T) | LA230 サスシャフト(44) (TF-5スタリオン) | 53967 TRF501X アジャスタブル ベルトテンショナー | 53963 TRF501X スタビライザーセット | 53961 TRF501X アルミキャスターブロック(10°) |
【タミヤ】 | 【イーグル模型】 | 【イーグル模型】 | 【イーグル模型】 | 【川田模型】 |
SP1283 5MM強化アジャスター(8PCS) | 2658-OR パイロンディッシュM(20センチ/4ケ)蛍光オレンジ | 2655-OR パイロンディッシュS(15センチ/4ケ)蛍光オレンジ | 2655-Y パイロンディッシュS(15センチ/4ケ)蛍光イエロー | CN102 BECコネクターセット(オス・メス1ペア) |
【京商】 | 【ABCホビー】 | 【スクエア】 | 【スクエア】 | 【ABCホビー】 |
LAW32 SPサスブッシュ(POM/8PCS/ZX-5) | 24124 強化サーボセイバー(ジェネティック用) | SGT268 チタン プラス皿ビス 2.6×8 (6本入) | SGT266 チタン プラス皿ビス 2.6×6 (6本入) | 66202 クラシックミラーセット(ブラック) |