39400 GF40 4ストロークガソリンエンジン
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弊社では、原則メーカーより提供された情報を基に表記をさせて頂いております。稀に商品の詳細がメーカー側より提供されない場合がございますので、ご理解の程よろしくお願い申し上げます
パフォーマンス、サウンド、ルックス全てに魅力的なガソリン4ストローク40ccエンジンの登場です。弊社では、原則メーカーより提供された情報を基に表記をさせて頂いております。稀に商品の詳細がメーカー側より提供されない場合がございますので、ご理解の程よろしくお願い申し上げます
先に発売されてきた２ストロークのＧＴシリーズに加え新たな４ストロークシリーズ「ＧＦ」シリーズの誕生はスケールファンはもちろんカテゴリーにかかわらずお楽しみいただける内容に開発しました。
外観はいかにもメカ好きのモデラーの心をくすぐるデザインコンセプトを展開。
プッシュロッド周りには最新O.S.4ストロークのデザインテイストを継承しました。
ロッカーカバーにはＯ.Ｓ.の４サイクルエンジンのイメージでもあったティアドロップ型のデザインを復活させました。
マウントサイズやドライブワッシャまでの距離は２サイクルのＧＴ33と同サイズであり、簡単に換装することが可能です。
付属のＦ-6040サイレンサーは消音性はもちろん４サイクルエンジンらしいエキゾストノートも魅力のひとつです。
専用に開発されたウォルブロー社製キャブレーターは扱いやすい性能を重点に置きながら素早いレスポンスも実現しました。
ゼロからガソリン専用に設計された4ストロークのパワーフィールと実機感あふれるサウンド。そして優れた燃費性能。
4サイクルガソリンエンジンの魅力を貴方もぜひ体感してください。
■マウントサイズは、OS GT33と同じで既存の機体への搭載が容易です。 (OS GT33とは、マウント〜ドライブワッシャ面の距離が同じで、載せ換えも容易です。)
■GF40専用にウォルブロ社と共同開発した新型のキャブレターを装備。 扱い易さを重点に置き素早いレスポンスも実現。スケール機だけでなくアクロ機にもマッチします。
■専用のＦ-6040サイレンサーはデザインは従来の物を継承していますが中身は４サイクルガソリン用に設計。消音性と魅力的なエキゾーストサウンドを両立しました。
■イグナイターは、4サイクル専用IG-04 を採用。軽量コンパクトな本体は機体への搭載も容易。定格電圧4.8V〜8.2V の電源で、常に安定した点火を供給します。
■PCV(Positive Crankcase Ventilation)システムの採用により、ブローバイガスの循環を効率的に行い、エンジンルーム内を汚さないエンジンとしています。
■GTシリーズにて定評のあるチョークロッドガイドも採用。エンジン始動時のチョーク操作を機体外から行う場合に便利です。
スペック
●行程体積：39.96cc
●ボア：40mm
●ストローク：31.8mm
●実用回転数：1,800〜9,000r.p.m.
●重量:エンジン 1,170g /サイレンサー：113g/イグナイター：95g
●出力3.8ps/8,600r.p.m.