【お知らせ】現在、この商品は１回のご注文につき１個までとさせて頂いております
※尚、供給量に応じて購入数の制限を予告なく変更させて頂きますので予めご了承ください
※尚、供給量に応じて購入数の制限を予告なく変更させて頂きますので予めご了承ください
58686 1/10 電動RCカー VQS (2020)/セール(ラジ活 ! セール)
 ※画像をクリックすると拡大できます 画像は実物と異なる場合もございますので、必ず品番をご確認ください。 メーカー都合による予告なしの仕様変更に伴い、形状、 付属品、色等の変更等が稀にございます。 また画像はあくまでも「商品イメージ」として掲載しております。 画像を理由に返品はお受付できませんので予めご了承ください。 |
| ||||||||||||||||||||||||||||
在庫状況
|  |
【パッケージ破損について】
製品の不良、部品不足を除き、内容物に支障がない場合は、
組み立て、走行、性能に問題はありません。（株式会社タミヤ）
上記を理由に、内容物に支障のないレベルのパッケージ破損・汚れは新品扱いとなるため、
交換いたしかねますので予め了承の上、ご購入頂けますようお願い申し上げます。(株式会社 洛西モデル)
製品の不良、部品不足を除き、内容物に支障がない場合は、
組み立て、走行、性能に問題はありません。（株式会社タミヤ）
上記を理由に、内容物に支障のないレベルのパッケージ破損・汚れは新品扱いとなるため、
交換いたしかねますので予め了承の上、ご購入頂けますようお願い申し上げます。(株式会社 洛西モデル)
【商品の適合・仕様に関して】適合車種、対応機種、仕様等の情報が『商品説明』及び『商品名』に明記されていない場合は、お客様にて情報をお調べ頂いた上でご購入頂きますようお願い申し上げます
弊社では、原則メーカーより提供された情報を基に表記をさせて頂いております。稀に商品の詳細がメーカー側より提供されない場合がございますので、ご理解の程よろしくお願い申し上げます
この商品は限定商品扱いとさせて頂いており、商品確保のお約束ができないため店舗・メーカー取り寄せ対象外と弊社では、原則メーカーより提供された情報を基に表記をさせて頂いております。稀に商品の詳細がメーカー側より提供されない場合がございますので、ご理解の程よろしくお願い申し上げます
させて頂いておりますので「通販在庫」が無くなり次第、ご購入ができなくなります。
尚、追加入荷、及びキャンセル等にて「通販在庫」が１以上になった場合、ご購入頂けるようになります。
【 アバンテのDNAを受け継ぐ、ミドルクラスバギーの復刻版 】
当時のタミヤの技術を結集しビッグレース参戦も視野に入れて開発された4WDレーシングバギー、アバンテ。その主要メカニズムを受け継いだミドルクラスモデルとして1988年に発売された電動ラジオコントロールバギー「バンキッシュ」の復刻･改良版です。フォーワード・コクピットのシャープなボディと大型リヤウイングはポリカーボネート製。どちらもブラックで塗装され、さらに穴開け＆カット加工を施して、ステッカーを貼るだけで仕上がります。シャーシはABS樹脂製モノコックフレームを採用したシャフトドライブ4WD。3デフ構成や、セッティングが楽しめる4輪ダブルウィッシュボーンサスペンションなど、アバンテ譲りのメカで豪快なオフロード走行が楽しめます。
【 3デフ構成のシャフトドライブ4WDに､セッティングが楽しめる4独サスを装備 】
フレームは軽量強固なABS樹脂製モノコックを採用。整備性が高く、RCメカなどをショックから保護するとともに、たわみの少ない構造でサスペンションの性能をフルに発揮させます。シャフトドライブ4WDの駆動系は、前後のギヤボックスにそれぞれ小型のプラネタリータイプデフ、センターにボールデフを装備した3デフ構成。シャープな旋回性能を発揮します。また、前後ギヤボックスに点検ハッチを設置して、ギヤの交換作業も手軽。さらに、確実でスムーズなパワー伝達に加えて、走行中の脱落の心配がなく走りの信頼性を高めるユニバーサルドライブシャフトを前後に使用しているのも復刻版の特徴です。サスペンションはアバンテのジオメトリーを引き継ぐ、ダブルウィッシュボーン4輪独立。前後のロワアームは樹脂製、アッパーアームはネジシャフトを使用してキャンバー角の調整が可能。加えて、フロントアップライトはアルミ削り出しパーツ、スタビライザーも前後に装着。オフロードでの高い走行性能が魅力です。
【 基本スペック 】
●全長435mm、全幅235mm、全高150mm ●ホイールベース 275mm ●トレッド=前後とも200mm ●フレーム=ABS樹脂製モノコックタイプ
●駆動方式=シャフトドライブ4WD ●デフギヤ=前後に小型プラネタリータイプ、 センターにボールタイプを装備した3デフ構成
●ステアリング=3分割タイロッド式 ●サスペンション=ダブルウィッシュボーン4輪独立 ●タイヤ幅/径=フロント31/88mm､リヤ38/88mm(ピンスパイク)
●ダンパー=CVAオイルダンパー（ミニ＆ショート） ●ギヤ比=8.73:1 (キット付属21Tピニオンギヤ) ●540タイプモーター付き
●スピードコントローラー=ESC仕様(別売)
【 別にお求めいただくもの 】
●ファインスペック2.4G 電動RCドライブセット ●送信機用単3形電池4本
全長=435 mm
写真はキットを組み立てたものです
【タミヤ】 | 【タミヤ】 | 【タミヤ】 | 【R31HOUSE】 | 【タミヤ（アフターパーツ）】 |
| 51630 3×12MMスチール六角丸ビス(10本) | 53968 5X5MM ハード六角ピロボール 5コ | 54868 オープンタイプ5MM強化アジャスター(ミディアム/8コ) | R31B041 スリックタイヤ用インナースポンジ(2個) | 19804446 タイヤ(2個)アバンテ2011 アフター |
【タミヤ（アフターパーツ）】 | 【京商】 | 【タミヤ（アフターパーツ）】 | 【タミヤ（アフターパーツ）】 | 【タミヤ（アフターパーツ）】 |
| 19805110 フロントタイヤ 2本(ホットショット)アフター | LA206-76 スパーギヤ(48P-76T)(ZX-5) | 19804557 4駆ピンスパイクタイヤ フロント(2コ) アフター | 13405080 サスマウント補強プレート(1枚)イグレス2013 | 19803290 ボディ、ウイング(透明)/VQS2020 |
【タミヤ】 | 【タミヤ（アフターパーツ）】 | 【タミヤ】 | 【タミヤ】 | 【タミヤ（アフターパーツ）】 |
| 53969 5×8MM ハード六角ピロボール 5コ | 10005345 Gパーツ(VQS(2020)) | 54028 バギー用 エアレーションオイルダンパーセット | 50593 4X6MMフランジパイプ(5個入) | 11825049 アンダーカバー(イグレス2013)アフター |
| 【タミヤ（アフターパーツ）】 | 【タミヤ（アフターパーツ）】 | 【スクエア】 | 【パワーズ ＆エアロパワーズ】 | 【タミヤ（アフターパーツ）】 |
| 19495532 ステッカー (ファイヤードラゴン)アフター | 0335080 ランチボックス ボディ(白)アフター | TVQ-62 ステンレスヘックスビスセット (VQS) | PJ-BB620ZZ パワーズベアリング 6×2×2.5 10ケ | 9805651 7×3MMスペーサー(10個) |
【タミヤ】 | 【タミヤ（アフターパーツ）】 | 【京商】 | 【タミヤ】 | 【タミヤ】 |
| 53665 TT-01 スパーギヤセット(55T/58T) | 13405081 リヤダンパーステー(イグレス2013)アフター | 1-S13008H ボタンビス(M3X8)(ヘックス/10入) | 54159 ハイトルクサーボセイバー用アルミホーン(F104) | 54025 TT-01 TYPE-E フルベアリングセット |
【タミヤ（アフターパーツ）】 | 【ワイズクラフト】 | 【スクエア】 | 【ワイズクラフト】 | 【タミヤ】 |
| 19005229 ランチボックス Cパーツ アフターパーツ | VC2-013 830ZZ4個入 | NST312 3×12 スチールヘックスボタンビス(20本入) | STD-040 850ZZ4個入 | 51318 TT-01 TYPE-E A部品 |
【タミヤ（アフターパーツ）】 | 【タミヤ】 | 【タミヤ（アフターパーツ）】 | 【タミヤ（アフターパーツ）】 | 【タミヤ（アフターパーツ）】 |
| 19804987 ダンパーマウント(X2)(トップフォース2017) | 54358 RS-540 トルクチューンモーター | 19115041 Jパーツ (トップフォース 2017) | 13405078 ロワデッキ(イグレス2013)アフター | 9495470 ランチボックスステッカー (アフターパーツ) |
【タミヤ】 | 【タミヤ】 | 【タミヤ】 | 【タミヤ】 |
| 51000 ハイトルク サーボセイバー(ブラック) | 51006 TT-01 ドライブシャフトセット | 53666 TT01 メタルモーターマウント | 54612 ブラシレスモーター02 センサー付 15.5T(セール)(毎日イイ値 !) |