DPP-302V4B ステアリングジャイロ(2/3CH用)
 ※画像をクリックすると拡大できます 画像は実物と異なる場合もございますので、必ず品番をご確認ください。 メーカー都合による予告なしの仕様変更に伴い、形状、 付属品、色等の変更等が稀にございます。 また画像はあくまでも「商品イメージ」として掲載しております。 画像を理由に返品はお受付できませんので予めご了承ください。 |
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在庫状況
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弊社では、原則メーカーより提供された情報を基に表記をさせて頂いております。稀に商品の詳細がメーカー側より提供されない場合がございますので、ご理解の程よろしくお願い申し上げます
4モードから選択可能な新開発クワッド システムを搭載し、ドリフト初心者からハイレベルな競技出場者の方々まで、幅広いユーザー層に対応した、超高性能 新世代 ドリフト専用 ステアリング ジャイロです。弊社では、原則メーカーより提供された情報を基に表記をさせて頂いております。稀に商品の詳細がメーカー側より提供されない場合がございますので、ご理解の程よろしくお願い申し上げます
高性能チップの新採用でハンチングを抑制。 アルミ筐体は薄型デザインを採用し、ベベルエッジには高級感漂うゴールド アルマイトを施しています。
画期的な新機能となるクワッド システムは”デュアル ゲイン モード”と”デュアル ゲイン コントロール”の2つに大きく分かれます。
デュアル ゲイン モードではASSIST(アシスト)とNOR(ノーマル)をディップ スイッチで切り替えることが可能。 ASSIST モードではドライバーの操作に対して、ジャイロの補正が強く働き、初心者でも気軽にRWD ドリフトをお楽しみいただけます。 NOR モードではドライバーのステアリング操作を優先して、よりコンペティブルな走行が可能となります。
デュアル ゲイン コントロールではSOFT(ソフト)とHARD(ハードをそれぞれ)0〜100の範囲でゲイン調整できます。 SOFT モードではジャイロの初期反応を抑え、フロントのグリップを捉えやすくなりますので、タイル / カーペット路面での走行に向いた設定となります。 HARD モードではジャイロの初期反応を高めることで、初心者の方や大型のコースでの走行に向いた設定となります。
新設計の薄型筐体の採用で、各スイッチの視認性と操作性が大幅に向上。 微妙な設定変更でもしっかりと確認が可能です。
製品解説動画：https://youtu.be/TcdNoEh-5GE
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【タミヤ】 | 【タミヤ】 | 【タミヤ】 | 【3レーシング】 | 【イーグル模型】 |
| 51362 Mシャーシ 18本 スポークホイール(4本) | 86024 PS-24 蛍光オレンジ (ポリカスプレー) | 54311 ギヤデフクロスシャフト | SAK-D524 フロントバンパーミキシング (D5S) | 3331V2 サーボコネクター (SANWA/オス/2ペア) |
【ハイテック・マルチプレックス】 | 【イーグル模型】 | 【3レーシング】 | 【タミヤ】 | 【ヨコモ】 |
| LI-PO 7.4V 3000MAH 50C/100C(T型ディーンズ(毎日イイ値 !) | 3029-6S-BZ SP深リムステアリングホイル6スポーク ブロンズ | SAK-D515 アッパーデッキ (D5S) | 85017 TS-17 アルミシルバー(タミヤスプレー) | YS-200B スーパーブレンド ショックオイル #200 35CC |
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| 51365 NISSAN スカイラインGT-R(R32)ボディ | RS45C カーボン混入ナックルアーム | 74084 エッチングバンダーミニ(旧定価) | CNC アンダーガード(ガンメタ/MAD シリーズ/FO-XX) | 86043 PS-43 フロストオレンジ(ポリカスプレー) |