OD1155B ハイパフォーマンスサスペンションオイル#25(ラジ活 ! セール)
 ※画像をクリックすると拡大できます 画像は実物と異なる場合もございますので、必ず品番をご確認ください。 メーカー都合による予告なしの仕様変更に伴い、形状、 付属品、色等の変更等が稀にございます。 また画像はあくまでも「商品イメージ」として掲載しております。 画像を理由に返品はお受付できませんので予めご了承ください。 |
| ||||||||||||||||||||||||||
在庫状況
|  |
【商品の適合・仕様に関して】適合車種、対応機種、仕様等の情報が『商品説明』及び『商品名』に明記されていない場合は、お客様にて情報をお調べ頂いた上でご購入頂きますようお願い申し上げます
弊社では、原則メーカーより提供された情報を基に表記をさせて頂いております。稀に商品の詳細がメーカー側より提供されない場合がございますので、ご理解の程よろしくお願い申し上げます
この商品は限定商品扱いとさせて頂いており、商品確保のお約束ができないため店舗・メーカー取り寄せ対象外と弊社では、原則メーカーより提供された情報を基に表記をさせて頂いております。稀に商品の詳細がメーカー側より提供されない場合がございますので、ご理解の程よろしくお願い申し上げます
させて頂いておりますので「通販在庫」が無くなり次第、ご購入ができなくなります。
尚、追加入荷、及びキャンセル等にて「通販在庫」が１以上になった場合、ご購入頂けるようになります。
和光ケミカルと共同開発したRC カー専用ショックオイル『OD ハイパフォーマンスショックオイル』に#15 と#25が新たに設定されました。
より繊細なセットアップをしたいというユーザーの声に応える形での追加設定、他社の追従を許さない大きなアドバンテージを得られることでしょう。
【主な特徴】
・ピストンスピードに対してリニアに立ち上がる減衰特性を有する事で、幅広い路面状況やドライビングに対応する事が可能です。
・シリコンオイルに比べ ローフリクションである為、微低速域でも極めてスムーズなショックの動きを実現します。
・温度変化に対する粘度変化をシリコンオイルと同レベルまで引き上げる事で、常に安定した減衰特性を確保する事が可能です。
・シリンダー内での体積膨張率が低いので、長時間の使用でも常に安定した減衰特性を得る事ができます。
・オイルシール(X リング等) への攻撃性が低く、膨潤も少ないので長期に渡り一定のコンディションを維持できます。
【タミヤ（アフターパーツ）】 | 【タミヤ】 | 【タミヤ（アフターパーツ）】 | 【ヨコモ】 | 【78エンタープライズ】 |
| 0005370 RCC フェラーリF189 B部品 アフター | 54154 F103 カーボン強化 フロントアップライト | 19494254 ステッカー(タイレルアルゼンチンGP) | YS-300B スーパーブレンド ショックオイル #300 35CC | PB-M01 ミニ1275 |
【タミヤ（アフターパーツ）】 | 【タミヤ（アフターパーツ）】 | 【タミヤ（アフターパーツ）】 | 【OVERDOSE】 | 【タミヤ（アフターパーツ）】 |
| 19804401 3X20MMステンレスシャフト(2本) | 10004129 Eパーツ(タイレルアルゼンチンGP) | 13450365 スプリングリテーナー(青)(F104V2PRO) | OD1153B ハイパフォーマンスサスペンションオイル#30(ラジ活 ! セール) | 2MMOリング8コ、6.5MMOリング4コ、9MMOリング4コ |
【タミヤ（アフターパーツ）】 | 【タミヤ（アフターパーツ）】 | 【タミヤ】 | 【タミヤ（アフターパーツ）】 | 【タミヤ（アフターパーツ）】 |
| 13450364 ダンパーシリンダー完成(1ケ)F104V2PRO | 10004130 Fパーツ(タイレルアルゼンチンGP) | 54200 F104 アルミボディマウントセット | 19805714 アッパーアーム (タイレルP34) | 13454801 ローリングダンパーピストン |
