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※尚、供給量に応じて購入数の制限を予告なく変更させて頂きますので予めご了承ください
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101A32711A MT-R(RX-492I/PC)電動カー用(旧定価/毎日イイ値 !)
画像は実物と異なる場合もございますので、必ず品番をご確認ください。 メーカー都合による予告なしの仕様変更に伴い、形状、 付属品、色等の変更等が稀にございます。 また画像はあくまでも「商品イメージ」として掲載しております。 画像を理由に返品はお受付できませんので予めご了承ください。 |
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【商品の適合・仕様に関して】適合車種、対応機種、仕様等の情報が『商品説明』及び『商品名』に明記されていない場合は、お客様にて情報をお調べ頂いた上でご購入頂きますようお願い申し上げます
弊社では、原則メーカーより提供された情報を基に表記をさせて頂いております。稀に商品の詳細がメーカー側より提供されない場合がございますので、ご理解の程よろしくお願い申し上げます
この商品は限定商品扱いとさせて頂いており、商品確保のお約束ができないため店舗・メーカー取り寄せ対象外と弊社では、原則メーカーより提供された情報を基に表記をさせて頂いております。稀に商品の詳細がメーカー側より提供されない場合がございますので、ご理解の程よろしくお願い申し上げます
させて頂いておりますので「通販在庫」が無くなり次第、ご購入ができなくなります。
尚、追加入荷、及びキャンセル等にて「通販在庫」が1以上になった場合、ご購入頂けるようになります。
<特徴>
●簡単操作で設定が行えるセットアップウィザード装備
カータイプセレクト(9機種)などを使用することで
セットアップが可能に。
●CODE AUX機能(CODE10のみ対応)により、対応機器へ
プロポから調整が可能なSSL(Sanwa Synchronized Link)
機能に対応。
●トップメニュー日本語(カタカナ)表記及び
軽量ボディ(366g)でお子様にも扱いやすい
ミドルクラス(エントリーレベル)
■方式/2.4GHzコンピューターシステム FH5 ■CH数/4ch ■送信機/TX-491
●白色LEDバックライト
●大型フルドット液晶モニター(128×64ドット)
●ST, THテンションアジャスター
●アジャスタブルトリガー
●本体内蔵アンテナ
●テレメトリー機能
●トップメニュー 日本語(カタカナ)表記※英語表記切り替え可
●デュアルレート
●サーボスピード
●サーボリバース
●トリム/サブトリム
●カーブ(アジャスタブル レート コントロール)
●フェールセーフ機能(電波/バッテリー)
●エンドポイントアジャスト
●オフセット
●バインド
●ベース
●ファンクション
●スロットルタイプ(70:30 / 50:50)
●モデルメモリー機能(20モデル)
●モデルネーム(10文字)
●モデル(セレクト/クリア/コピー)
●アンチロックブレーキ機能
●タイマー(ラップ/インターバル/ダウン)
●ロガー
●アラートセッティング
●テレメトリーセッティング
●キーアサイン(SW/TRIM)
●ブザー(音階・音量変更)
●送信機バッテリーアラーム
●LCDコントラスト
●キャリブレーション
●セットアップウィザード
●RF MODE設(FH5)
●ダイレクトモデルセレクト
●レスポンスモード設定(NOR/SHR/SSR/SUR)
●AUX1(3chの動作タイプを選択。)
●AUX2(4chの動作タイプを選択。)
●AUX TYPE設定
・CODE AUX (CODE10のみ対応)
・ステップAUX (ステップ1〜100)
・ポイントAUX (2〜6ポイント)
・4WSミキシング (FRONT/REAR/NORMAL(同位相)/REVERSE(逆位相))
・MOAミキシング (前輪駆動/四輪駆動/後輪駆動)※駆動比可変
・AUXミキシング (STミキシング、THミキシング)
●4セル乾電池仕様
●対応受信機:RX-493i, RX-492i, RX-493, RX‐492, RX‐491
初心者向けビギナーズマニュアル
SSL(Sanwa Synchronized Link)システムについて
●対応するRX-493i/RX-492iとPGSサーボ、Super VORTEX Gen2 PRO, SV-D2, SGS-02などの対応する
機器を使用すれば、SSL機能によって走行中でもプロポ側からESCやサーボ、ジャイロ等の機器の
設定変更が可能になりました。
●マシンを止めずに調整できることでインターバル間の感覚の鈍りや、マシン側の
コンディション変化を気にせず、レース状況に合わせて細かく調整することができます。
テレメトリーシステムについて
●一般にテレメトリーシステムを導入すると、レスポンスが低下すると言われていますが、
その常識をSANWAの技術陣は独自のデータ処理とアルゴリズムで解決しています。
即ち、レスポンスの劣化は一切無い、他社の追随を許さない最高のシステムとなっています。
●レースでも安心してテレメトリーシステムが使用でき、レースで得た貴重な情報を即解析し、
次のレースのセッティングや走行に活かすことが可能です。
レスポンスモードにつきまして
●SHR, SSR, SURモードではアナログサーボは動作しませんのでご注意ください。
誤ってSHR, SSRモードでアナログサーボを使用すると、正常に動作せずサーボが
壊れますので、絶対にSHR, SSR, SURモードでアナログサーボを使用しないで下さい。
デジタルサーボ(SRGシリーズ、Digital ERGシリーズ、SDXシリーズ)の場合は
NOR, SHRモードのどちらでも動作します。
(NOR, SHR, SSR, SURのすべてのモードで動作するサーボはPGSシリーズのみとなります。)
●SRGシリーズサーボ、SUPER VORTEXシリーズ、SV-PLUSシリーズ、HV-01,
HV-12 STOCK SPECIALはSSR, SHR, NORのレスポンスモードで動作します。
●SHR, SSR, SURモードでは BL-RACER, BL-FORCE, BL-sport, F2000, F2200, F3000,
F3300, SBL-01, SBL-02, SBL-03CRは動作しません。 必ずNORモードでご使用ください。
●SV-08, HV-10, HV-12, F2500はNOR, SHRモードで動作します。
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51100 4.6×4.7MM フランジパイプ(2ホン) | 54753 TT-02 CVAダンパースーパーミニセット (4ケ) | 51528 TT-02 B部品(サスアーム) | 86005 PS-5 ブラック (ポリカスプレー) | 54477 ユニバーサルシャフト用ギヤボックスジョイント(TT-02 |
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