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※尚、供給量に応じて購入数の制限を予告なく変更させて頂きますので予めご了承ください
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58721 フィアットアバルト1000TCRベルリーナコルサ セール(ラジ活 ! セール)
 ※画像をクリックすると拡大できます 画像は実物と異なる場合もございますので、必ず品番をご確認ください。 メーカー都合による予告なしの仕様変更に伴い、形状、 付属品、色等の変更等が稀にございます。 また画像はあくまでも「商品イメージ」として掲載しております。 画像を理由に返品はお受付できませんので予めご了承ください。 |
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在庫状況
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【パッケージ破損について】
製品の不良、部品不足を除き、内容物に支障がない場合は、
組み立て、走行、性能に問題はありません。（株式会社タミヤ）
上記を理由に、内容物に支障のないレベルのパッケージ破損・汚れは新品扱いとなるため、
交換いたしかねますので予め了承の上、ご購入頂けますようお願い申し上げます。(株式会社 洛西モデル)
製品の不良、部品不足を除き、内容物に支障がない場合は、
組み立て、走行、性能に問題はありません。（株式会社タミヤ）
上記を理由に、内容物に支障のないレベルのパッケージ破損・汚れは新品扱いとなるため、
交換いたしかねますので予め了承の上、ご購入頂けますようお願い申し上げます。(株式会社 洛西モデル)
【商品の適合・仕様に関して】適合車種、対応機種、仕様等の情報が『商品説明』及び『商品名』に明記されていない場合は、お客様にて情報をお調べ頂いた上でご購入頂きますようお願い申し上げます
弊社では、原則メーカーより提供された情報を基に表記をさせて頂いております。稀に商品の詳細がメーカー側より提供されない場合がございますので、ご理解の程よろしくお願い申し上げます
この商品は限定商品扱いとさせて頂いており、商品確保のお約束ができないため店舗・メーカー取り寄せ対象外と弊社では、原則メーカーより提供された情報を基に表記をさせて頂いております。稀に商品の詳細がメーカー側より提供されない場合がございますので、ご理解の程よろしくお願い申し上げます
させて頂いておりますので「通販在庫」が無くなり次第、ご購入ができなくなります。
尚、追加入荷、及びキャンセル等にて「通販在庫」が１以上になった場合、ご購入頂けるようになります。
写真はキットを組み立て、塗装したものです。
ポリカーボネート製ボディはブルーグレイとホワイトで、ウインドウはスモークで塗装済み。
ホイールアーチのカット、ボディキャッチなどの穴開け加工済み。
※ボディの仕上げには、切り取り、ステッカー貼り、エンジンパーツなどの塗装、各パーツの取り付けなどが必要です。
※ボディの搭載に関しまして
この製品は前輪が直径55mm、後輪が直径60mmのタイヤを装着していますが、
タイヤの厚みの違いにより一部Ｍシャーシボディが搭載できませんので、予め適合ボディをご確認ください。
※タイヤ交換について
この製品は前輪が直径55mm、後輪が直径60mmのタイヤを装着しています。
タイヤ交換の際は、前輪は直径55mmのSP.568、OP.215、後輪は60Dのタイヤ各種をお使いください。
【 1960年代後半のツーリングカーレースを盛り上げた「リトルダイナマイト」 】
1968、69年のヨーロッパ・ツーリングカー・チャレンジ(ETC)レースのクラスチャンピオンを獲得したのが
フィアット アバルト 1000TCR ベルリーナ コルサです。
コンパクトな2ドア大衆車、フィアット600をベースにアバルト社がレースチューン。
前後のオーバーフェンダー、フロントバンパーと一体化した巨大なラジエターカバー、
水平まで開いたエンジンフードなど迫力あふれる姿に変身し、排気量982ccの直列4気筒エンジンは110馬力オーバーを発揮。
大排気量車に迫る走りを見せたのです。「リトルダイナマイト」と呼ばれたこのマシンを再現した電動ラジオコントロールカー組み立てキットです。
小さくても迫力あるフォルムをポリカーボネートでリアルに再現し、
後部に搭載されたエンジンをプラスチックの別パーツとするなど、スケール感の高さが魅力。
ミドシップ後輪駆動のMB-01シャーシを採用して軽快な走りが楽しめます。
【 2種類の駆動方式と3種類のホイールベースが選べるMB-01シャーシを採用 】
後輪駆動と前輪駆動が選べ、どちらの場合も3種類のホイールベースが選択できる
マルチパーパス型のコンパクトな2WDシャーシ、MB-01を採用。
軽快な操縦特性が楽しめ、実車の駆動方式に合わせた仕様がチョイスできます。
フィアット アバルト 1000TCR ベルリーナ コルサはミドシップモーター・後輪駆動。
走行用バッテリーやモーター、RCメカを搭載したセンターフレームはそのままに、
ギヤボックスとステアリングリンケージの向きを入れ替えることで後輪駆動から前輪駆動に変更可能。
さらに、後輪駆動時はロー・ハイの2種類のモーター搭載位置を選んで、操縦特性を変えることができます。
前後左右対称設計とした足まわりはフリクションダンパーを装備したダブルウィッシュボーン4輪独立。
また、「ユニットモーターマウント」、「ユニットファイナルギヤケース」、「サスペンションユニット」など、
各部分をユニット化して組み立てやすく、メンテナンス性に優れているのもポイントです。
【 基本スペック 】
●全長374mm、全幅168mm、全高140mm
●ホイールベース210mm(ショート)
●トレッド 前後とも140mm
●タイヤ幅／径＝フロント25／55mm 、リヤ25/59mm
●フレーム＝バスタブタイプ
●駆動方式＝ミドシップモーター・後輪駆動
●デフギヤ＝樹脂製4ベベルタイプ
●ステアリング＝3分割タイロッド式
●サスペンション＝4輪ダブルウィッシュボーン
●ダンパー＝前後ともフリクション
●ギヤ比＝5.83：1(キット標準29Tピニオン使用時）
●モーター＝540タイプ
●スピードコントローラー＝ESC仕様（別売）
【 別にお求めいただくもの 】
●ファインスペック 2.4G 電動RCドライブセット
●送信機用単3形電池4本
・前後にオーバーフェンダーを装着してぐっと踏んばった、小さくても迫力みなぎるフォルムを実感再現。
・ラジエターとオイルクーラーを備えた、バンパー一体型の大型ラジエターカバーが目立つフロントマスク。ヘッドライトベゼルはメッキパーツ。
・小さなドアミラーは別パーツ。特徴的なパラレルリンク・ワイパーはステッカーで再現。
・水平位置まで開いたエンジンフードはステーとともに別パーツ構成。
・エンジンヘッドや排気管、キャブレターなども再現されたスケール感の高さが魅力。
・アバルトパターンとも呼ばれるシルバーカラーのホイールに前輪は直径55mm、後輪は直径60mmのラジアルタイヤを装着。
・シャーシはコンパクトなMサイズのMB-01。アバルト 1000TCRは後輪駆動・ショートホイールベース(210mm)タイプ。
・右後部に搭載されたサーボから長いリンクロッドを伸ばして作動する3分割のステアリング系。
・サスアームを左右対称設計としたダブルウィッシュボーンサスペンション。
・フリクションダンパーを標準装備。別売のMシャーシ ハイグレードアルミダンパーに交換可能。
・ユニット化されたモーターマウント周辺パーツ。シャーシへはビス2本で脱着。
・デフギヤはTT-02シャーシと同じ樹脂製4ベベルタイプ。別売のTT-02用ボールデフやオイル封入式ギヤデフが使用可能。
・跳ね上げ式のホルダーを採用して、バッテリー交換もスピーディー。
・リヤ・ダブルウィッシュボーンサスペンション。コーナーで荷重がかかるとタイヤがトーイン方向に向き、安定性を確保。
・サスペンションまわりもユニット化して、高い整備性を発揮。
・シャーシは前輪駆動・後輪駆動が選べ、それぞれ3種類のホイールベースが選択可能。
■適合シャーシ ( 2024年05月04日時点の情報です )
・ MB-01シャーシ
【タミヤ】 | 【タミヤ】 | 【タミヤ】 | 【タミヤ】 | 【ハイテック・マルチプレックス】 |
| 53766 3X8MM六角ボタンヘッドビス(ブルー) | 53767 3X10MM六角ボタンヘッドビス(ブルー) | 22026 MB-01 フルベアリングセット | 54343 Mシャーシ軽量フリーホイールアクスル | 変換コネクタケーブル(2ピンT型メス⇒フタバRX) |
【タミヤ（アフターパーツ）】 | 【タミヤ】 | 【スクエア】 | 【タミヤ】 | 【タミヤ（アフターパーツ）】 |
| 19805684 3×12ミリ ホロービス (2本) アフター | 53768 3X12MM六角ボタンヘッドビス(ブルー) | STD-208 フッソコートフロントサスボール(1台分セット) | 54249 3×32 アルミターンバックルシャフト | 19805991 3ミリ ロックナット (薄) 4個 アフター |
【タミヤ】 | 【タミヤ】 | 【タミヤ】 | 【タミヤ】 | 【ハイテック・マルチプレックス】 |
| 54581 XV-01カーボンロングダンパーステー(フロント) | 50245 スナップコネクターセット | 51502 XV-01 B部品(バンパー) | 53774 3X12MM六角皿ビス(ブルー) | XT60⇒ディーンズコネクター 充電ケーブル タミヤLI-FEバランスコード一体型(ショートタイプ) |
【タミヤ】 | 【タミヤ】 | 【スクエア】 | 【ハイテック・マルチプレックス】 | 【タミヤ】 |
| 50568 Mシャーシラジアルタイヤセット | 51000 ハイトルク サーボセイバー(ブラック) | STR430 チタンヘックス皿ビス 4X30 | 44343 USBバランス充・放電器 X1 ナノ USB | 54892 M-08 CONCEPT アルミステアリングブリッジ |
【タミヤ】 | 【タミヤ（アフターパーツ）】 | 【タミヤ】 | 【タミヤ】 | 【PANDORA RC】 |
| 54145 TB-03 EXウレタンバンパー | 13450703 サーボマウントR(青)(TRF102) | 42320 TRF ダブルカルダン用軽量ジョイントパイプ 2ケ | 42300 ダブルカルダンドライブシャフト(Mシャーシ、2本) | PAB-3192 NISSANシルビアS14前期(ORIGIN公認 |
【タミヤ】 | 【タミヤ】 | 【タミヤ（アフターパーツ）】 | 【イーグル模型】 | 【タミヤ】 |
| 54457 レーシング ウイングα | 54782 ツーリングカー用カーボンボディマウントメンバー(フロント | 84189 AO-5047 アンテナキャップ(黒赤青/各2コ) | ALハイトルクセイバーホ-ンタイプ3:タミヤ・サーボセイバー用 LBL | 54862 サーボ用アルミ段付ビス(4本) |
【タミヤ】 | 【タミヤ】 | 【タミヤ（アフターパーツ）】 | 【タミヤ】 | 【KO (近藤科学)】 |
| 51253 TBエボリューション5 B部品(バンパー) | 42143 4MMアルミセレーションホイールナット(ブルー/4ケ) | 13505094 ピニオンギヤ 17T アフター | 54868 オープンタイプ5MM強化アジャスター(ミディアム/8コ) | 30064 PDS-2504-POWER(毎日イイ値 !) |
【京商】 | 【タミヤ】 | 【タミヤ（アフターパーツ）】 | 【タミヤ】 | 【タミヤ】 |
| 1-S53010 セットビス(M3X10/10入) | 54248 3×23 アルミターンバックルシャフト | 19804158 ホーネット 2X4ミリ丸ビス(10本) アフター | 54409 ローフリクション 3X14段付ビス (M05/06) | 54448 XV-01 強化ベルト(573サイズ) |
【タミヤ】 | 【タミヤ（アフターパーツ）】 | 【タミヤ】 |
| 50683 Mシャーシ 60Dラジアルタイヤ2本セット | 19808235 4MMアルミナット(5個)(F104)アフター | 54489 ローフリクション5MMアジャスター(ショート.8個) |