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【42384 1/10電動RCカー TRF421 シャーシキット】
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【42384 1/10電動RCカー TRF421 シャーシキット】
【お知らせ】現在、この商品は１回のご注文につき１個までとさせて頂いております
※尚、供給量に応じて購入数の制限を予告なく変更させて頂きますので予めご了承ください
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42384 1/10電動RCカー TRF421 シャーシキット
 ※画像をクリックすると拡大できます 画像は実物と異なる場合もございますので、必ず品番をご確認ください。 メーカー都合による予告なしの仕様変更に伴い、形状、 付属品、色等の変更等が稀にございます。 また画像はあくまでも「商品イメージ」として掲載しております。 画像を理由に返品はお受付できませんので予めご了承ください。 |
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在庫状況
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【パッケージ破損について】
製品の不良、部品不足を除き、内容物に支障がない場合は、
組み立て、走行、性能に問題はありません。（株式会社タミヤ）
上記を理由に、内容物に支障のないレベルのパッケージ破損・汚れは新品扱いとなるため、
交換いたしかねますので予め了承の上、ご購入頂けますようお願い申し上げます。(株式会社 洛西モデル)
製品の不良、部品不足を除き、内容物に支障がない場合は、
組み立て、走行、性能に問題はありません。（株式会社タミヤ）
上記を理由に、内容物に支障のないレベルのパッケージ破損・汚れは新品扱いとなるため、
交換いたしかねますので予め了承の上、ご購入頂けますようお願い申し上げます。(株式会社 洛西モデル)
【商品の適合・仕様に関して】適合車種、対応機種、仕様等の情報が『商品説明』及び『商品名』に明記されていない場合は、お客様にて情報をお調べ頂いた上でご購入頂きますようお願い申し上げます
弊社では、原則メーカーより提供された情報を基に表記をさせて頂いております。稀に商品の詳細がメーカー側より提供されない場合がございますので、ご理解の程よろしくお願い申し上げます
この商品は予約数に制限を設けさせて頂いております。「予約枠」の残数が無くなり次第、弊社では、原則メーカーより提供された情報を基に表記をさせて頂いております。稀に商品の詳細がメーカー側より提供されない場合がございますので、ご理解の程よろしくお願い申し上げます
ご予約のお受付を終了させて頂きますので、予めご了承ください。
タミヤRCの最高峰「TRF」の名を冠した2ベルトドライブ4WDツーリングシャーシが2年ぶりにフルモデルチェンジして登場です。
新形状のカーボン製ロワ&アッパーデッキにより、前作「TRF420X」に比べてモーターポジションを22.7㎜前方へ移動。センターシャフトをシャーシ中央に配置して、ドライブベルトは前後等長サイズ。前後プーリーも新形状となっています。この変更によりスロットル操作時のピッチングを軽減して安定したドライブを実現。前後バルクヘッドも低重心化を追求して形状を変更し、新型のUSBB（ウルトラショートビッグボア）ダンパーをアルミステーでマウント。スペーサーを使用して細かな角度調整が可能になりました。サスペンションは高剛性なAアームを上下に採用。ロワアームは前後共通で、ロングスパン化によりコーナリング時のロール姿勢がいっそうリニアに変化し、コントロール時の安定性アップが図られています。ドライブトレインの最適化、シャーシフレックスと低重心の追求で、さらなる高みを目指した「TRF421シャーシ」の走りにご期待ください。
●センターシャフトをシャーシ中央に配置して、ドライブベルトは前後等長サイズ。前後プーリーも新形状となっています。この変更によりスロットル操作時のピッチングを軽減して安定したドライブを実現。
●前後バルクヘッドも低重心化を追求して形状を変更し、新型のUSBB（ウルトラショートビッグボア）ダンパーをアルミステーでマウント。
●ダンパーは全てを一新。SSBBダンパーから5.5㎜ショート化することで低重心化、軽量化を実現したUSBBダンパーを採用。運動性能を飛躍的に向上させます。ショックエンドはフロント用、リヤ用の2種類を用意し、前後で0.5㎜の差をつけることで車高に合わせてピストンの高さが同じレベルになるように調整が可能。
●TRF420Xに比べモーターポジションを22.7㎜前方へ移動することでセンターシャフトをシャーシ中央に配置。前後等長ベルトによりスロットル操作時のピッチングモーメントを軽減し、安定したドライバビリティを実現。スパーギヤは専用ナット1個で固定でき、脱着時の作業性も大幅に向上。
●材料、焼き入れ部分から見直しを行い前後共通デザインとした高精度スタビライザーを採用。取付位置をドライブシャフトより下げることで、低重心化とメンテナンス性が向上。キットには1.0㎜×1本、1.1㎜×2本、1.2㎜×1本をセットして、セッティング変更が可能。
●サスペンションは各部を新設計した高剛性なAアーム。ロワアームをロングスパン化し、取り付けをブロック式からボール式に変更。ロワピボットをバルクヘッド内側に配置することで、車体全体の幅はそのままに7㎜ロングスパン化を実現。ロワアームは内側のトー角を0度に設定し、アップライト側でトー角を調整。
●アッパーデッキはワンピース型と2ピース型の2種類を用意して、シャーシフレックスのセッティングが可能。モーターマウントに固定するための専用の取付ビス穴を複数開けて、ビス取付の組み合わせにより多彩なシャーシ剛性の調整が可能。
※ボディ、モーター、タイヤ、ホイール、RCメカ、バッテリー等はキットに含まれません。
【タミヤ】 | 【タミヤ】 | 【タミヤ】 | 【タミヤ】 | 【タミヤ】 |
| 51741 TRF421 Cパーツ(アップライト) | 53584 3×6MM チタン六角 皿ビス | 53583 3×6MM チタン六角 ボタンヘッドビス | 53534 3X8MMチタン六角皿ビス(5本入) | 53765 3X6MM六角ボタンヘッドビス(ブルー) |
| 【タミヤ】 | 【タミヤ】 | 【タミヤ】 | 【タミヤ】 | 【タミヤ】 |
| 51739 TRF421 Aパーツ(アッパーアーム) | 51742 TRF421 Dパーツ(サスアーム) | 53530 3X10MMチタン六角ボタンヘッドビス(5本入 | 51738 TRF-USBBダンパー用オイルシール(4個) | 51745 TRF421 ギヤデフセット |
| 【タミヤ】 | 【タミヤ】 | 【タミヤ】 | 【タミヤ】 | 【タミヤ】 |
| 51740 TRF421 BBパーツ(リヤボディポスト) | 51746 TRF421 ドライブベルト(116T) | 51743 TRF421 Vパーツ(ダンパー) | 53772 3X8MM六角皿ビス(ブルー) | 53766 3X8MM六角ボタンヘッドビス(ブルー) |
【タミヤ】 | 【三和電子】 | 【タミヤ】 | 【タミヤ】 | 【タミヤ】 |
| 53535 3X10MMチタン六角皿ビス(5本入) | 107A54631A PGS-CLE TYPE-E SSLサーボ(旧定価/毎日イイ値 !) | 53529 3X8MMチタン六角ボタンヘッドビス(5本入) | 54209 5X5MM フッソコートアルミ六角穴ピロボール | 42386 TRF421 ホイールアクスル(2本) |
【タミヤ】 | 【タミヤ】 | 【パワーズ ＆エアロパワーズ】 | 【タミヤ】 | 【タミヤ】 |
| 53536 3X12MMチタン六角皿ビス(5本入) | 53773 3X10MM六角皿ビス(ブルー) | PJ-C002 T型2Pコネクター滑止仕様オス/メス1ペア | 42370 TRF 630ラバーシールベアリング(2個) | 53537 3X14MMチタン六角皿ビス(5本入) |
【タミヤ】 | 【タミヤ】 | 【タミヤ】 | 【タミヤ】 | 【タミヤ】 |
| 51023 ミディアムナロー レーシングラジアルタイヤ | 51678 AU TOM’S GR SUPRA スペアボディセット | 54317 ブラシレスESC01用 センサーコード(12CM) | 42388 TRF421ダブルカルダン用アクスルシャフト(2本) | LFダブルカルダン用ドライブシャフト(45サイズ、2本) |
| 【タミヤ】 | 【タミヤ】 | 【タミヤ】 | 【タミヤ】 | 【タミヤ】 |
| 51744 TRF421 フロントダイレクトプーリー(37T) | 51731 MOTUL AUTECH Z スペアボディセット | 54401 TA06 バランスウェイト | 54494 レーシングウイングセット2 | 54783 ツーリングカー用カーボンボディマウントメンバー(リヤ) |
【タミヤ】 | 【ヨコモ】 | 【川田模型】 |
| 45070 タミヤ ブラシレス ESC 04SR センサー付 セール(ラジ活 ! セール) | ZC-203BA 耐熱両面テープ | B584 BLモーター用コネクターセット(六角/3ペア)3.5MM |