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67095 01スーパーボディ マツダ サバンナクーペGT セール(ラジ活 ! セール)
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1/10電動ツーリングカー用ボディ
『マツダ・サバンナクーペGT』
『直感、サバンナ』伝説のロータリースポーツクーペここ復活！
スカイラインGT-Rの50連勝を阻止し、先代のファミリアとカペラが果たせなかった「打倒GT-R」を果たした伝説のロータリースポーツクーペ「サバンナ」。ロータリー存続を賭けて生まれ、戦い、そして勝利した偉大なるロータリースポーツの先駆者。70年代のトレンドであるコンパクトでスポーティーなクーペスタイルを纏い、獰猛で野性的なディテールはサバンナの名の通り『野生』を感じさせる。ABCホビーの新世代技術である3DCADとハイディフィニションデカールの力で、この伝説の名車サバンナがラジコンボディでリアル再現される！
大胆かつ繊細に、野生のスポーツカーをリアルニ再現
『大地を走る野生動物のように！』サバンナの名が示すスポーティーなクーペフォルムを3DCADによるモデリングで、美しく大胆に再現。コンピューターグラフィックで製作されたハイディフィニションデカールは、サバンナのディテールを豊かに繊細に映し出します。
■01スーパーボディ：マツダ・サバンナクーペGT 詳細
・ボディ全長/Length:456mm
・ボディ全幅/Width:190mm
・ホイールベース/Wheelbase:260mm
・付属品 デカール、マスキングフィルム、専用電飾ライトカバー
マツダ・サバンナ(1971-78)
『サバンナ』は、コスモ・ファミリア・ルーチェ・カペラと続いたマツダロータリー車第5弾として1971年に登場した。ロータリーエンジンを世界で初めて実用化したコスモスポーツの時から、マツダはロータリーの実力を世界に認知させる為に積極的なレース活動を開始。世界が注目する数多くのレースに参戦したコスモとファミリアのロータリースポーツは着実に実績を積み上げ、ロータリーの啓蒙活動は成果を上げていった。
しかし、一方で当時日産ワークスのスカイラインGT-Rが猛威を振るっていた国内レースでの実績が無いのを理由に『マツダは、GT-Rに負けるのが怖いから国外レースに逃げている』と言う中傷を受ける事もあった。マツダワークスにとって『打倒GT-R』は、もはや避けては通れない道と判断し、ロータリーの優位性を決定的な物にする為に1970年の5月のJAFグランプリから国内ツーリングカーレースに参戦した。だが当時のロータリースポーツのファミリアとカペラでは、GT-Rにパワーでも運動性能でも歯が立たなかった。打倒GT-Rを達成する為には、今しばらくの辛抱が必要だった。『サバンナ』が生まれるその日まで。
1971年にデビューした第5のロータリースポーツ『サバンナ』はカペラの弱点であるコーナリング性能を補強しつつも基本性能は格段にパワーアップ。特に直線時においてGT-Rを完全に凌駕するパワーと加速を発揮していた。コーナリングのGT-R、ストレートのサバンナ、甲乙付けがたいライバル対決に多くの人間が固唾を呑んだ。そして1971年の12月富士スピードウェイで、GT-Rの50連勝をサバンナが見事に阻止した。
『サバンナの勝利はまぐれだ！』そんな声を打ち消すかのようにロータリー勢の快進撃が始まる。1972年には従来のサバンナより出力を引き上げられた12A型ロータリーエンジン搭載の輸出仕様『RX3』でホモロゲーションを取得したレーシングバージョン『サバンナRX3』が投入される。サバンナRX3が1972年5月の日本グランプリで再びGT-Rを後塵に拝し、サバンナRX3とカペラのロータリー勢が1-2-3フィニッシュを飾った。7万人の観衆の前で決定的な強さを証明して見せたのだ。
こうして常勝GT-Rを打ち破り新時代の覇者となったサバンナRX3。その直後に市販化された『サバンナGT』は、RX3と同じパワーユニットを搭載した直系のレーシングレプリカであった。約850kgの軽量なボディに強心臓、スタイリッシュなクーペスタイル、スポーティーな内装、そして車両価格が比較的安価な事も手伝い、コストパフォーマンスに優れたスポーツクーペの地位を確立したが、しかし1973年の秋に突然に悲劇が襲い掛かる。『オイルショック』である。
サバンナは早くからAP(アンチポリューション：対汚染対策)仕様が存在し、排気ガス規制をクリアしつつスペックアップをしていたにも関わらず、ここに来て燃費の問題に直面する事となった。その後マツダ開発陣必死の努力でサバンナは燃費を20%改善し、1978年のRX-7登場までの間、ロータリーの火をともし続けた。
※ボディは広告の為に塗装されています。実際の製品は未塗装のクリアボディとなります。
※この製品はボディのみとなります。走行用シャーシ・タイヤ・ホイール・ミラー・マフラー・電飾ライトユニットは付属しません。
【タミヤ】 | 【タミヤ】 | 【タミヤ】 | 【タミヤ】 | 【タミヤ】 |
| 51255 TBエボリューション5 ワンウェイギヤセット | 51023 ミディアムナロー レーシングラジアルタイヤ | 51556 TB-04 F部品(6度ハブキャリア) | 51100 4.6×4.7MM フランジパイプ(2ホン) | 51333 TRF416 E部品(リヤアップライト) |
【タミヤ】 | 【タミヤ】 | 【ABCホビー】 | 【タミヤ】 | 【タミヤ】 |
| 51104 TBエボリューションIV D部品(サスアーム) | 51332 TRF416 C部品(フロントアップライト) | 62684 LED 白色 3MM 2個 | 51093 TBエボリューションIV 46MMサスシャフト(4ホン) | 50792 M03・A部品 (シャーシ) |
【タミヤ（アフターパーツ）】 | 【タミヤ】 | 【タミヤ】 | 【タミヤ】 | 【3レーシング】 |
| 19335219 フォルクスワーゲンホイール 銀 4ケ | 54605 M-05 VER.II A部品(シャーシ) | TH10本スポークホイール4本(白/24MM/オフセット0) | 51757 DT-04 Fパーツ (フレーム) | TR328 64チタン3MMターンバックル 28MM(2P) |
【タミヤ】 | 【ABCホビー】 | 【タミヤ】 | 【タミヤ】 | 【タミヤ】 |
| 22001 ファイバーモールドレーシングタイヤ(ハード24MM幅2ケ | 62686 LED 黄色 3MM 2個 | 53295 タイヤ・インナーフォーム (1台分) | 50810 レーシングセミスリックタイヤ | 54861 ラリーブロックタイヤ(ソフト・2本) |
【タミヤ】 | 【3レーシング】 | 【タミヤ】 | 【タミヤ】 | 【タミヤ】 |
| 50506 F-1 スペアーギヤセット | TR325 64チタン3MMターンバックル 25MM(2P) | 51756 DT-04 Cパーツ (カウル) | 50956 7MMスナップピン (10本入) | 51243 F103GT C+S部品(ギヤケース+ベアリングホルダ |
【タミヤ】 | 【ABCホビー】 | 【タミヤ】 | 【イーグル模型】 | 【HOBBYWING】 |
| 51609 TB-05 06スパーギヤ (63T) | 62687 LED 赤色 3MM 2個 | CC-02 12本スポークホイール(26MM・オフセット+6)ブラック | 3528-BK カラフルボディクッションリング12枚 ブラック | HW30120203 QUICRUN 1060 ブラシ用Tプラグ セール(ラジ活 ! セール) |
【タミヤ】 | 【タミヤ】 | 【タミヤ】 | 【ソレックス】 | 【ソレックス】 |
| 54981 06 ハードコートアルミピニオンギヤ(27T) | 51563 RAYBRIG NSX CONCEPT GT スペアボディ | 54247 3X18MM アルミターンバックルシャフト (2本) | CO28R コンペティション 28R 24MM ベルテッドスリックタイヤ | CO32R コンペティション 32R 24MM ベルテッドスリックタイヤ |
【タミヤ】 | 【タミヤ】 | 【イーグル模型】 | 【京商】 | 【京商】 |
| 53825 TBエボIVφ2.6MMステンレスサスシャフト | 53583 3×6MM チタン六角 ボタンヘッドビス | GRT デュアルターンバックルレンチ(3MM/4MM)ガンメタ | FAB614 1971 ダットサン240Zラリーノンデコボディ セール(ラジ活 ! セール) | 36209-02B ドライブベルト |
【CreateX Colors】 | 【タミヤ】 | 【タミヤ】 | 【タミヤ】 | 【タミヤ（アフターパーツ）】 |
| 5400S#2 クリテックスカラー 蛍光色 5本セット | 53255 Mシャーシ 60Dタイヤ用インナースポンジハード 4本 | 54921 強化スイングシャフトキャップ(F・R各2個) | 54558 TT-02 アルミモーターマウント | 19804523 フロントダンパーステーL、R(各1コ)ワイルドワン |
【タミヤ】 | 【イーグル模型】 | 【CreateX Colors】 | 【ハイテック・マルチプレックス】 |
| 53132 蛍光カラーアンテナパイプ 4本入 | 2268U-BL セッティングホイル (1/10ツーリングカー用)ブルー | 5212#2 ホワイト 60ML | XP2200-NT-B NI-MH 7.2V 2200MAH(タミコネ)セール(ラジ活 ! セール) |