58677 1／10 フォルクスワーケ゛ン カルマンキ゛ア（M-06）
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弊社では、原則メーカーより提供された情報を基に表記をさせて頂いております。稀に商品の詳細がメーカー側より提供されない場合がございますので、ご理解の程よろしくお願い申し上げます
全長=410 mm 写真はキットを組み立てたものです弊社では、原則メーカーより提供された情報を基に表記をさせて頂いております。稀に商品の詳細がメーカー側より提供されない場合がございますので、ご理解の程よろしくお願い申し上げます
ボディはブルー、ウインドウはスモークで塗装済み。
【 流れるようなフォルムが魅力的な、パーソナルクーペの元祖 】
イタリアのギア社がデザインし、ドイツのカルマン社が製作した2＋2クーペボディを、フォルクスワーゲン・ビートルのシャーシに架装。
1955年に加わったモデルがカルマンギアです。空冷水平対向4気筒エンジンをリヤエンドにマウントし、
後輪を駆動するレイアウトはビートルと同様ながら、低い車高と優れたスタイルによりスポーツカーライクな感覚が気軽に味わえ、
また比較的安価で整備性も良好。
丸みを帯びたユーモラスなビートルに対して、伸びやかで優雅な2＋2クーペスタイルは、
今もなお世界中の根強いファンに支持されています。
パーソナルクーペの原点とも言われるこのカルマンギアを再現した電動ラジオコントロールカーの組み立てキットです。
低く流れるような魅力的なフォルムをポリカーボネートで実感再現。しかも、ボディはブルー、ウインドウはスモークで塗装済み。
オーバーライダー付の前後バンパーやライトケース、ドアミラーはメッキ仕上げの別部品で用意してフォルムを引き締めています。
【 リヤモーター･後輪駆動のM-06シャーシを採用 】
シャーシはリヤモーター･後輪駆動のM-06を採用｡バスタブタイプフレームは走行用バッテリーを縦置きにレイアウト。
サーボ､ESC､受信機をバッテリーの左右に配置して高い重量バランスを生み出すとともに､
重量物をほぼタイヤの高さ内に搭載して低重心化も実現しています｡
さらに､クラシカルなデザインのメッキホイールには60Dラジアルを前輪に､グリップに優れた60Dスーパーグリップラジアルを後輪に装着。
リヤの安定性を高めて、操縦しやすい特性に仕上げています。サスペンションはダブルウィッシュボーン4輪独立。
3分割構成のステアリングワイパーを採用して素直なコーナリング特性を発揮します｡
また、リヤセクションは3箇所の取り付け位置を設定。
210、225、239mmの3タイプのホイールベースが選べ、ボディを載せ替える時の選択の幅を広げます。
【 基本スペック 】
●全長410mm、全幅182mm、全高125mm
●ホイールベース239mm
●トレッド 前後とも138mm
●駆動方式=リヤモーター･後輪駆動
●デフギヤ方式=3ベベル
●ステアリングタイロッド=3分割
●サスペンション=ダブルウィッシュボーン4輪独立
●ダンパー=前後ともフリクション
●ギヤレシオ=5.8:1（キット標準20Tピニオン使用時）
●モーター=540タイプ
●タイヤ幅/径=前後とも25/59mm
●スピードコントローラー=ESC仕様(別売)
【 別にお求めいただくもの 】
●ファインスペック2.4G 電動RCドライブセット
●送信機用単3形電池4本
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