G0391 BLC90 ESC
 ※画像をクリックすると拡大できます 画像は実物と異なる場合もございますので、必ず品番をご確認ください。 メーカー都合による予告なしの仕様変更に伴い、形状、 付属品、色等の変更等が稀にございます。 また画像はあくまでも「商品イメージ」として掲載しております。 画像を理由に返品はお受付できませんので予めご了承ください。 |
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在庫状況
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【商品の適合・仕様に関して】適合車種、対応機種、仕様等の情報が『商品説明』及び『商品名』に明記されていない場合は、お客様にて情報をお調べ頂いた上でご購入頂きますようお願い申し上げます
弊社では、原則メーカーより提供された情報を基に表記をさせて頂いております。稀に商品の詳細がメーカー側より提供されない場合がございますので、ご理解の程よろしくお願い申し上げます
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放熱性を高めたトルネード・ヒートシンク！
ベストバリューESCがモデルチェンジ！
定番ESCの更なる進化
優れた基本性能を更に活かし扱いやすくするべく、
クラスレスの圧倒的な放熱量を実現したトルネードデザインヒートシンクを採用。
表面積と排熱流の流れを適正化し高負荷環境でも安定した動作を実現。
全ての土台となる、タフなハードウェアの実現。
●2層の基板を貫く大容量のヒートシンク
●純銅板を用いた基板配線
●超高効率＆低Ωの最新FET
付属品
●14AWG ケーブル( ハンダ済)
●高回転型静音クーリングファン
●3mmバナナプラグ×3
●4mmバナナプラグ×2
●PROGBOX接続ケーブル
●大容量キャパシタ
●取扱説明書
製品仕様
連続最大電流 / 瞬間最大電流：90A/450A
使用可能モーター ：センサー付ブラシレスモーター & センサーレスモーター
対応スケール ：1/10 電動カー 、1/12 電動カー
使用可能ターン数
●NiMH(6.0V～7.2V) or 2S LiPo(7.4V) 5.5T 以上 (1/10 Touring Car), 7.5T 以上 (1/10 Buggy)
※この表記はターボ・ブーストを使用しない場合です。
ターボ・ブーストを使用されるとESCへの負荷が爆発的に増加し破損の可能性が高まります。
余裕をもったターン数・ギヤ比でお使いください。
●NiMH(9.6V?10.8V) or 3S LiPo(11.1V) 6.5T 以 上 (1/10 Touring Car), 9.5T 以上 (1/10 Buggy)
※NiMH(9.6V?10.8V) or 3S LiPo(11.1V)で使用する場合は、
ターボ・ブースト機能は使用しないでください。ESCが破損します。
抵抗値：0.0005 Ω
対応バッテリー ：NiMH(4.8V?10.8V) or 2-3S LiPo(7.4V?11.1V)
BEC 電圧・電流値 ：6V@3A
サイズ ：39x38x20mm (LxWxH)
重量 ：38g ( ワイヤー、ファンを除く )
冷却 FAN 動作条件 ：8V@0.2A , MAX 12.6V
スロットル方向：「前進/ブレーキ」「前進/後進」「前進/ブレーキ/後進」
※出荷状態は「前進/ブレーキ」になっています。
変更するには別売りのPROGBOX(G0017)またはWi-Fi Link(G0034)を使用して設定を変更する必要があります。
※2.4GHz送受信機専用です。27MHz、40MHzでは動作しない場合があります。
【G-FORCE】 | 【タミヤ】 | 【G-FORCE】 | 【ライド】 | 【タミヤ】 |
| G0380 BLC50 TYPE-D | 51667 TA08 06スパーギヤ(71T) | BURST SONIC 8.5T SINTERED,φ12.5×5MM | 29101 エアリムーバー ロング(ポーチ付) | 54229 フッソコート 06ピニオンギヤ(28T・29T) |
【京商】 | 【ヒロボー】 | 【ヒロボー】 | 【ヒロボー】 |
| ORG03X X断面型Oリング(P3ダンパー用)8コ入 | 0412-121 SD フライホイール 30用 | サラビス M3X6 | 0402-254 SE スターターカップリング |