【お知らせ】現在、この商品は1回のご注文につき1個までとさせて頂いております
※尚、供給量に応じて購入数の制限を予告なく変更させて頂きますので予めご了承ください
※尚、供給量に応じて購入数の制限を予告なく変更させて頂きますので予めご了承ください
58732 1/10RC アルファロメオ ジュリア スプリント GTA クラブレーサー (MB-01シャーシ) セール(ラジ活 ! セール)
※画像をクリックすると拡大できます 画像は実物と異なる場合もございますので、必ず品番をご確認ください。 メーカー都合による予告なしの仕様変更に伴い、形状、 付属品、色等の変更等が稀にございます。 白黒画像が使用されている場合もございます。 また画像はあくまでも「商品イメージ」として掲載しております。 画像を理由に返品はお受付できませんので予めご了承ください。 |
| ||||||||||||||||||||||||||||
【パッケージ破損について】
製品の不良、部品不足を除き、内容物に支障がない場合は、
組み立て、走行、性能に問題はありません。(株式会社タミヤ)
上記を理由に、内容物に支障のないレベルのパッケージ破損・汚れは新品扱いとなるため、
交換いたしかねますので予め了承の上、ご購入頂けますようお願い申し上げます。(株式会社 洛西モデル)
製品の不良、部品不足を除き、内容物に支障がない場合は、
組み立て、走行、性能に問題はありません。(株式会社タミヤ)
上記を理由に、内容物に支障のないレベルのパッケージ破損・汚れは新品扱いとなるため、
交換いたしかねますので予め了承の上、ご購入頂けますようお願い申し上げます。(株式会社 洛西モデル)
【商品の適合・仕様に関して】適合車種、対応機種、仕様等の情報が『商品説明』及び『商品名』に明記されていない場合は、お客様にて情報をお調べ頂いた上でご購入頂きますようお願い申し上げます
弊社では、原則メーカーより提供された情報を基に表記をさせて頂いております。稀に商品の詳細がメーカー側より提供されない場合がございますので、ご理解の程よろしくお願い申し上げます
この商品は限定商品扱いとさせて頂いており、商品確保のお約束ができないため店舗・メーカー取り寄せ対象外と弊社では、原則メーカーより提供された情報を基に表記をさせて頂いております。稀に商品の詳細がメーカー側より提供されない場合がございますので、ご理解の程よろしくお願い申し上げます
させて頂いておりますので「通販在庫」が無くなり次第、ご購入ができなくなります。
尚、追加入荷、及びキャンセル等にて「通販在庫」が1以上になった場合、ご購入頂けるようになります。
【 1960年代後半の欧州サーキットで注目を集めたエレガントクーペ 】
1963年にデビューしたアルファロメオの2ドアクーペ、ジュリア スプリント GTを軽量化し各部をチューン。レース用のベースモデルに仕上げたのが1965年登場のジュリア スプリント GTAです。500台が生産され、ワークスマシンは60年代後半のヨーロッパツーリングカー選手権でクラスチャンピオンを度々獲得。さらに、多くの有力チームのマシンも活躍を見せ、高性能な走りがサーキットの注目を集めました。ワークスマシンはもちろん、プライベーターやアマチュアドライバーのマシンとしても活躍を見せた、この2ドアクーペを再現した電動ラジオコントロールカーの組み立てキットです。「段付き」の愛称で親しまれたエレガントなフォルムをポリカーボネートで実感再現。ホイールアーチのカット加工やボディマウント用の穴開け加工も施しました。また、キットのマーキングは、アマチュアドライバーによるクラブレース参戦車をイメージしたタミヤオリジナルです。
【 2種類の駆動方式と3種類のホイールベースが選べるMB-01シャーシを採用 】
後輪駆動と前輪駆動が選べ、どちらの場合も3種類のホイールベースが選択できるマルチパーパス型のコンパクトな2WDシャーシ、MB-01を採用。軽快な操縦特性が楽しめ、実車の駆動方式に合わせた仕様がチョイスできます。アルファロメオ ジュリア スプリント GTAはミドシップモーター・後輪駆動。前後左右対称設計とした足まわりはフリクションダンパーを装備したダブルウィッシュボーン4輪独立。また、「ユニットモーターマウント」、「ユニットファイナルギヤケース」、「サスペンションユニット」など、各部分をユニット化して組み立てやすく、メンテナンス性に優れているのもポイントです。また、走行用バッテリーやモーター、RCメカを搭載したセンターフレームはそのままに、ギヤボックスとステアリングリンケージの向きを入れ替えることで後輪駆動から前輪駆動に変更可能。さらに、後輪駆動時はロー・ハイの2種類のモーター搭載位置を選んで、操縦特性を変えることができます。
【 基本スペック 】
●全長385mm、全幅168mm、全高132mm ●ホイールベース225mm(ミドル) ●トレッド 前後とも140mm ●タイヤ幅/径=前後とも25/59mm
●フレーム=バスタブタイプ ●駆動方式=ミドシップモーター・後輪駆動 ●デフギヤ=樹脂製4ベベルタイプ ●ステアリング=3分割タイロッド式
●サスペンション=4輪ダブルウィッシュボーン ●ダンパー=前後ともフリクション ●ギヤ比=5.83:1(キット標準29Tピニオン使用時)
●モーター=540タイプ ●スピードコントローラー=ESC仕様(別売)
【 別にお求めいただくもの 】
●ファインスペック 2.4G 電動RCドライブセット ●送信機用単3形電池4本
全長=385mm
写真はキットを組み立てたものです
※ボディは塗装済み、ホイールアーチのカット、ボディキャッチ用の穴開け加工済み。
■適合シャーシ ( 2026年03月01日時点の情報です )
・ MB-01シャーシ
| 【タミヤ】 | 【タミヤ(アフターパーツ)】 | 【タミヤ】 | 【三和電子】 | 【タミヤ】 |
| 22026 MB-01 フルベアリングセット | 19803204 2X11.8MMシャフト(X5)(フィアットコルサ(MB01) | 53156 インナースポンジ ハード | 107A54401B HVS-702 ロープロデジタルサーボ セール(ラジ活 ! セール) | 54044 Mシャーシ HGアルミダンパーチタンコートピストンロッド |
| 【スクエア】 | 【タミヤ】 | 【タミヤ】 | 【タミヤ】 | 【タミヤ(アフターパーツ)】 |
| NTP-310 チタンヘックスナベタッピングビス 3X10 | 54000 Mシャーシ ハイグレードアルミダンパー(4本) | 54868 オープンタイプ5MM強化アジャスター(ミディアム/8コ) | 51700 アッセンブリーユニバーサル用37MMスイングシャフト | 13451486 インプットシャフト(フィアットコルサ(MB01)) |
| 【タミヤ】 | 【ハイテック・マルチプレックス】 | 【タミヤ】 | 【タミヤ】 | 【タミヤ】 |
| トップフォース(2017)ハイキャパシティダンパー(4本セット) | 61169 防水ブラシモーターESC HT60 タミヤコネクター | 54862 サーボ用アルミ段付ビス(4本) | 53697 スーパーストックRZモーター セール(ラジ活 ! セール) | 53663 ボールデフセット(TT01/TGS) |
| 【スクエア】 | 【タミヤ】 | 【タミヤ】 | 【イーグル模型】 | 【タミヤ】 |
| SMB-62 ステンレスヘックスビスセット タミヤMB-01用 | 54869 オープンタイプ5MM強化アジャスター(ロング/8コ) | TT-01 ユニバーサルシャフト用ボールデフカップジョイント | 2935 パーツクリーナー(洗浄スプレー)840ミリリットル | 87106 クラフト綿棒(三角) Sサイズ(50コ) |
| 【タミヤ(アフターパーツ)】 | 【タミヤ(アフターパーツ)】 | 【タミヤ(アフターパーツ)】 | 【タミヤ(アフターパーツ)】 | 【三和電子】 |
| 12500032 3X23両ネジシャフト(1本)(M-06) | 19808258 バギーチャンプ カムロック(4コ) | 19808263 バギーチャンプ カムロックスプリング(4コ) | 19415929 1280ZZベアリング | 191A04602B M17用 アルミ ステアリングジョイント |
| 【タミヤ】 | 【タミヤ(アフターパーツ)】 | 【タミヤ】 |
| 54989 CC-02 A部品 (マットクロームメッキ) | 19808257 ウィールナット(2個)(ワーゲンオフ2010) | 54559 TT-02 ローフリクションサスボール(4個) |









