58753 DB01 SR シャーシキット


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商品区分:
メーカー:タミヤ
メーカー
商品コード:
58753
自社コード:264613
定価:46,200円 (税込)
現金特価:41,580 (税込)
割引率:10% OFF
通常価格43,989円 (税込)
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72
 

【パッケージ破損について】
製品の不良、部品不足を除き、内容物に支障がない場合は、
組み立て、走行、性能に問題はありません。(株式会社タミヤ)

上記を理由に、内容物に支障のないレベルのパッケージ破損・汚れは新品扱いとなるため、
交換いたしかねますので予め了承の上、ご購入頂けますようお願い申し上げます。(株式会社 洛西モデル)
【商品の適合・仕様に関して】適合車種、対応機種、仕様等の情報が『商品説明』及び『商品名』に明記されていない場合は、お客様にて情報をお調べ頂いた上でご購入頂きますようお願い申し上げます
弊社では、原則メーカーより提供された情報を基に表記をさせて頂いております。稀に商品の詳細がメーカー側より提供されない場合がございますので、ご理解の程よろしくお願い申し上げます

シャーシ長=395mm 写真はキットを組み立てたものです

※角型の走行用バッテリーが搭載可能。
※モーター別売。

【 OPパーツを厳選搭載、レース指向の等長2ベルト4WDバギー 】
オフロードレースで勝利を目指すためにオプションパーツを厳選して搭載した、等長2ベルト4WDバギーシャーシです。滑りやすいオフロード路面での安定走行に欠かせないスリッパ−クラッチを装備し、メンテナンスサイクルが長くハイパワーモーターに対応したスチール製ベベルギヤを使用したデフギヤを採用。加えて、駆動効率の高いユニバーサルシャフトを前後に装着し、ドライブベルトも強化タイプとしました。さらに、ホイールハブを前後とも六角タイプとしてホイール&タイヤの選択の幅を広げているのもポイントです。また、走行用バッテリーは7.2Vレーシングパックはもちろん、レースの主流となっている角型バッテリーも搭載できます。


【 ポイント 】
●ポリカーボネート製クリヤーボディ(バルドル)付き。

●3分割タイロッド式のステアリング系。
 タイロッドはターンバックルシャフト、回転軸にはボールベアリングを使用してスムーズな動きを実現。

●アッパーアームにターンバックルシャフトを使用したダブルウィッシュボーンタイプのフロントサスペンション。
 ドライブシャフトは駆動ロスの少ないユニバーサルシャフトを採用。

●CVAショートダンパーの取り付け位置は、アッパー4箇所、ロワ3箇所を用意して幅広いセッティングに対応。

●泥などの付着を防ぐフラットディッシュホイールに、幅広い路面で良好なグリップ力を発揮するデュアルブロックタイヤKを装着。

●ワイドスパンのロワHアームと、ターンバックルシャフトを使用したアッパーIアームで構成されたリヤサスペンション。
 ダンパー取り付け位置はアッパー4箇所、ロワ3箇所。

●オイル封入式ギヤデフを前後に、スリッパ−クラッチをセンターに搭載。

●モーターマウントは放熱性に優れたアルミダイキャスト製。前後のドライブベルトは強化タイプ。

●グラスファイバー強化ナイロン樹脂製フレームは角型バッテリーの搭載も可能。

●スペーサーの取り付け向きの変更により、2段階の角度調整が可能な大型ポリカーボネート製ウイング。

●低重心を追求しつつ、十分なロードクリアランスも確保したシャーシ構成。



【 主な装備パーツ 】
●角型バッテリー対応ロワデッキ
●スチール製ベベルを使用したギヤデフユニット(フロント・リヤ)
●アッセンブリーユニバーサルシャフト(フロント・リヤ)
●アルミ六角ハブ(フロント・リヤ)
●ディッシュホイール(フロント・リヤ)
●TRF201 リヤウイングセット
●強化ドライブベルトX2
●デュアルブロックタイヤK


【 基本スペック 】
●シャーシ長357mm(ボディなど含まず)
●シャーシ幅251mm
●ホイールベース=280mm
●フレーム=グラスファイバー強化ナイロン樹脂
●駆動方式=等長2ベルトドライブ4WD
●デフギヤ方式F/R共=オイル封入式ギヤデフ
●ダンパー=CVAオイルダンパー
●ギヤレシオ=11.69〜8.13 付属の17Tピニオン時のギヤ比は11.00:1
●スピードコントローラー=ESC仕様(別売)
●モーター=RS540タイプ(別売)


【 別にお求めいただくもの 】
●ブラシレスモーター
●RCメカ:ESC、ロープロファイルサーボ付き2チャンネルプロポ
●走行用バッテリー、充電器
●送信機用電源





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