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※尚、供給量に応じて購入数の制限を予告なく変更させて頂きますので予めご了承ください
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34801T1 1/10 4WD KC10 トヨタランドクルーザー60 タイプ1 R/S
 ※画像をクリックすると拡大できます 画像は実物と異なる場合もございますので、必ず品番をご確認ください。 メーカー都合による予告なしの仕様変更に伴い、形状、 付属品、色等の変更等が稀にございます。 また画像はあくまでも「商品イメージ」として掲載しております。 画像を理由に返品はお受付できませんので予めご了承ください。 |
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在庫状況
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【パッケージ破損について】パッケージは物流時より内容物を保護するためのものです。
内容物に支障のないレベルのパッケージ破損・汚れは交換いたしかねます。(京商株式会社)
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弊社では、原則メーカーより提供された情報を基に表記をさせて頂いております。稀に商品の詳細がメーカー側より提供されない場合がございますので、ご理解の程よろしくお願い申し上げます
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実車の迫力をそのまま1/10スケールに凝縮！
新世代のハイパフォーマンスR/Cクローラー
【 KC10 シリーズ トヨタ ランドクルーザー 60について 】
凹凸の多い岩場や荒れ地などをものともせずに走破するクローリングは、R/Cカーにおいても人気の高いカテゴリーです。京商から登場する1/10スケール電動クローラーのトヨタ ランドクルーザー60は、完全新設計シャシーを採用し、リアルさと走行性能をハイレベルで両立させた注目のモデルです。
新設計シャシーのKC10は、剛性の高いプレス成型のスチール製メインフレームにフロント／3リンク＋ラテラルロッド、リヤ／4リンク式サスペンションを装備するとともに、シャフト駆動による4WDシステムを組み合わせることにより、悪路でも卓越した走破能力を発揮します。KC10シリーズのギヤボックスにはレディセット標準で、2速変速とDIG（ディグ）機能に必要なギヤが内蔵されています。
DIG機能とは、走行時に前輪の駆動は活かしたまま後輪だけをロックして考えられないほどタイトな回転半径での旋回を可能にする機能です。工場出荷状態では、2速トランスミッションは1速（ロー）側、DIG機能はOFFに固定されていますが、CLW001 2スピードキットを搭載することで送信機3ch目を使用して2速（ハイ）側への変速操作が可能になります。また、CLW002 ディグキットを搭載することでDIG機能のON/OFFが可能です。（変速機能とDIG機能を同時に使用する場合は、別途4chタイプのプロポが必要です）。
ボディは世界的なクロスカントリーカーとしても知られるトヨタ ランドクルーザー60をモデル化しました。実車のイメージをそのままにスケールダウンし、ルーフラックやリアラダーをボディ本体とは別パーツにすることによって実車感を高めています。加えてボディ固定用ピンが外部に露出しないクリップレスボディなので、より実車に近い外観に仕上がっています。トヨタ ランドクルーザー60はホイラータイプの送信機も付属する完成済みレディセットでの販売のため、誰でもリアルな走りを簡単に楽しめるのも魅力的です。
厳しい傾斜のある岩場でも難なく操作できるKC10シャシーとリアルなランドクルーザー60ボディで、クローリングの醍醐味を心ゆくまで味わってください。
【 Body Type1 】
トヨタ ランドクルーザー60系・前期型のモデル化。
なかでも1980年〜1987年頃の象徴、丸目ヘッドライトが特徴の「HJ60V / FJ60V」を再現。
堅牢なシャシーにステーションワゴンの快適性を備えた名車。
その愛嬌あるルックスにより、今なお「ロクマル」の愛称で親しまれる存在。
【 ポイント 】
●新設計のKC10シャシーにハイクオリティのボディを組み合わせた1/10スケールEP（電動）クローラー。
●シャシー&ボディは組み立て完成済みで、送信機を含めたR/Cメカも付属するレディセットで販売。
●トヨタのライセンス認証によりデザインされたスケール感の高いランドクルーザー60ボディを装備。
●ハイレベルな走破性を発揮する本格サスペンション&4WDシステム。
●オイルショック用に穴数の異なるピストンも付属し、幅広いセッティングを可能にする。
●新開発のハイトルク型15KGサーボを標準装備。
●パワフルな550サイズ32Tモーターを新開発。
●シャシー組み込み済みの受信機は、防塵&防滴性の高いケース入り。
●各種調整も可能なホイラータイプのSyncro 2.4GHz KT-231P+送信機が付属。
●ディグユニットや変速ユニット、カウンターウエイト、各種電飾ユニットなど、豊富なオプションパーツをラインアップ予定。
●走行用バッテリー&充電器は別売り設定。
【 ディテール 】
Front Mask
シンプルかつ象徴的な横桟デザインのフロントグリルを再現。
中央のTOYOTAの文字ロゴが、クラシックな顔つきを象徴する要素です。
Mirrors
タイプ1は往年の風格が漂うフェンダーミラー
Wipers
大型のフロントガラスに対応する2本ブレードのワイパー。
その形状やアームの基部まで細かく再現。
ワイパーブレードの細かなモールドがボディ全体の精密なスケール感を高めている。
Push Bar
オプションパーツとして人気のプッシュバーを精密に再現。
装着することで、オフロード車ならではのワイルドな迫力が増し、無骨でタフな四駆らしさを強調する。
Rear Bumper
シンプルで機能的なデザインなリヤバンパー。
牽引フックやステップ部分のディテールも細かくモールドされており、リアビューの実用的なイメージを高めている。
Roof Rack
荷物を積載するために使用され、カスタムパーツとして非常に人気があるルーフラックを装備。
無骨でワイルドな遠征仕様の雰囲気が強調される。
Ladder
ルーフラックへのアクセスに欠かせないラダーを、パイプの細さやステップの間隔までリアルに再現。
リヤゲートへの装着により、スケール感を高めたリアビューを演出。
Window Mold Stickers
窓の周囲に貼る装飾的ステッカーで、外装のアクセントとなり、車両全体の雰囲気を引き締める役割を果たす。
Door Handles
小さなドアノブの形状まで細かく再現し、堅牢なドアノブのモールドが実車さながらのタフな質感とスケール感を高めます。
テクニカルデータ
■スケール：1/10
■シャシータイプ：KC10
■全長：552mm
■全幅：236mm (ミラーを除くボディ幅）
■全幅：255mm
■全高：248mm
■ホイールベース：317mm
■トレッド：208mm (F/R)
■全備重量：約3,080g (2セルリポ搭載時)
■タイヤ：φ110x37mm
■ギヤレシオ：49.1:1 (CLW001使用時ハイギヤ：21.1:1)
■モーター：G32Lブラシモーター
■最大登坂角度：50度
■最大安定傾斜角度：38度
■最高速度：※5km/h
■最高速度（高速側, CLW001使用時）：※11km/h
■走行時間（2Sリポ 4000mAh使用時）：※約80分
※走行環境やバッテリーの状態により異なります。
装備品
■コネクタータイプ：Sタイプ
■サーボ：15kgメタルギヤ, 25Tセレーション
■モーター：G32Lブラシモーター（550クラス, 32T）
■ホイールタイプ：1.9インチ 3ピースビードロック
■ホイール六角ハブサイズ：12mm
■タイヤ直径（前/後）：110mm
■タイヤ幅（前/後）：37mm
■デフギヤタイプ：スプール（直結）
■デフギヤベベル：削り出しハイピニオン
■ギヤ比 低速側：49.11
■ギヤ比 高速側（CLW001使用時）：21.05
■ピニオンギヤ：12T
■スパーギヤ：25T
■スパーギヤモジュール 0.8mm
レディセット内容
●R/Cユニット組込み済み工場完成シャシー
●塗装・デカール・組み立て済みボディ
●2.4GHzシンクロKT-231P+送信機
●六角レンチ (1.5/2.0mm)
●十字レンチ (4/5/5.5/7mm)
●セッティング変更パーツ
走行までに必要なもの
●送信機用単3乾電池4本
●走行用バッテリー （推奨：7.2V Ni-MHバッテリー）
●バッテリー用充電器