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※尚、供給量に応じて購入数の制限を予告なく変更させて頂きますので予めご了承ください
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34437T1 1/10 4WD FZ02L フォードマスタングBOSS429 R/S
※画像をクリックすると拡大できます 画像は実物と異なる場合もございますので、必ず品番をご確認ください。 メーカー都合による予告なしの仕様変更に伴い、形状、 付属品、色等の変更等が稀にございます。 また画像はあくまでも「商品イメージ」として掲載しております。 画像を理由に返品はお受付できませんので予めご了承ください。 |
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【パッケージ破損について】パッケージは物流時より内容物を保護するためのものです。
内容物に支障のないレベルのパッケージ破損・汚れは交換いたしかねます。(京商株式会社)
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【商品の適合・仕様に関して】適合車種、対応機種、仕様等の情報が『商品説明』及び『商品名』に明記されていない場合は、お客様にて情報をお調べ頂いた上でご購入頂きますようお願い申し上げます
弊社では、原則メーカーより提供された情報を基に表記をさせて頂いております。稀に商品の詳細がメーカー側より提供されない場合がございますので、ご理解の程よろしくお願い申し上げます
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誰もが憧れるアメリカンマッスルカーをウルトラスケールボディ プラスで再現!
1969 フォード マスタング Boss 429 ブラック ジェイドでパワフルな走りを楽しもう
【 フェーザーMk2シリーズについて 】
実車のフォルムを実感豊かに再現したボディとの組み合わせで、速い・遅いにとらわれることなく、純粋にR/Cカーの走りを楽しむことを提案するフェーザーMk2シリーズ。パーツ点数を少なくすることでメンテナンス性を高めた軽量シャシーはシンプルなデザインながら、前後のステフナーや各部に設けた補強リブ、そして使用する材質の変更など細部にわたるブラッシュアップで高い強度と走行に適した剛性を確保。加えて、極力シンメトリーとなるようなシャシーデザインとしたことで、前後バランスに優れるサスペンションや車格に見合ったパワーソースとの相乗効果によるクセのない素直な操縦性も獲得しています。そのうえで前後ギヤデフ、オイルダンパー、フルボールベアリングを採用。高い耐久性と耐衝撃性を確保して、ドライバーをしっかりとサポートします。また、標準装備の0mmオフセットのブレーキディスク型ホイールハブ以外に(+5mm)オフセットのホイールハブを同梱して190mm幅と200mm幅の両ボディに対応するとともに、オプションパーツ(別売)としてホイールベースが260mmのショートメインシャシーとショートセンターシャフトを用意。これらのパーツを組み替えることによって、付属ボディ以外の1/10スケールボディが搭載可能となります。しかも、すべてが揃った工場完成のレディセットですので走行用バッテリー、走行用バッテリー用充電器、送信機用電池を別途購入すれば、すぐに走行が楽しめます。
【 ポイント 】
●レース出場のホモロゲーション(公認)取得のために859台のみ生産されたスペシャルモデル。
375馬力を発生する429キュービックインチ(7.0L)V8エンジンを搭載し、
ボンネットにはそのエンジンに空気を導入する大型のエアスクープとフェンダーには”BOSS 429”のロゴが設けられる。
●ビンテージカーにマッチするデザインのビンテージツーリングカー(VTC)タイヤとロスタイルタイプのホイール。
●ライトレンズ類には、レンズカットされた透明のインジェクションパーツを使用し、
ライトバケットには別売の97054 LEDライトユニットシリーズの装着が可能。
フロント4灯ハロゲン、リヤ2灯レッドのLEDライトユニットを装着することで、実車感溢れるボディへと変貌します。
(※推奨LEDライトユニット:97054-4H と97054-2R-B)
●ボディ固定用ポスト&ピンが外部に露出しない新設計ステルスタイプのボディマウントを採用。
●シンプルで機能的かつ低重心化を実現したシャシー。
メインシャシーはねじれ剛性を最適化したギヤボックス一体型とし、軽量な耐衝撃ナイロンを採用することで重量を軽減。
シンプルななかにも各部に強度をもたせたデザインによってアッパーデッキレスを実現。
●使用するパーツやビスの本数・種類を減らすだけにとどまらず、頻繁に外す可能性がある部分のビスを同じサイズに統一。
2.0mmの六角レンチでほとんどのビスを外すことができるフラットヘッドビスを採用し、分解のしやすさや組み立てのしやすさを追求。
●バンプステアやスクラブ半径といったハンドリングに影響を及ぼすファクターを最適化したフロントサスペンション。
確実な動作を約束するシンプルなボールコネクトタイプのステアリングナックルを採用したことも特徴のひとつ。
また、前後のハブキャリアは左右共通にすることで手持ちのスペアパーツを最小限にとどめることができ、メンテナンス性も向上。
●ダミーキャリパーとともにビジュアルアップに大きく貢献するブレーキディスク型のホイールハブは、
190mm幅と200mm幅の両ボディに対応するべく、オフセット違いの2種類を付属。
●オイルダンパーを標準装備。
前後のジオメトリーや前後のバランスを最適化することによって、軽快なハンドリングと操縦安定性を両立。
付属品のセッティング変更パーツによって、減衰変更や車高変更が可能。
●スパーギヤとピニオンギヤはそれぞれ68Tと32Tが標準設定となるが、
ピニオンギヤは各種モーターに適合するように29T〜37Tまでの全9種類が使用でき、幅広いギヤ比設定が可能。
また、使用するピニオンギヤの歯数に応じた位置にモーターをダイレクトに固定することにより、バックラッシュ調整の手間を軽減。
テクニカルデータ
■全長 482mm
■全幅 203mm(ボディ幅※ミラー除く)
■全高 137mm
■ホイールベース 274mm
■トレッド(F/R) 167mm
■タイヤ(F/R) φ64×27.7mm
■ギヤレシオ 6.54:1
■全備重量 約1,800g
■使用プロポ シンクロKT-231P+
■モーター G14L
キット内容
●R/Cユニット組込み済み工場完成シャシー
●塗装・デカール・組み立て済みボディ
●シンクロKT-231P+送信機
●六角レンチ
●スパナ
●セッティング変更パーツ
走行までに必要なもの
●送信機用単3乾電池4本
●走行用バッテリー
推奨:KYOSHO SPEED HOUSE 7.2V 22HV Ni-MHバッテリー 71322B
KYOSHO SPEED HOUSE 7.2V 36HV Ni-MHバッテリー 71324B
Gens ace LiPo 4000 ストレートパック(60C/7.4V)GAB4202
●走行バッテリー用充電器
推奨:KYOSHO SPEED HOUSE C-02B ACピークチャージャー72002B ※Ni-MH専用充電器
7.2V NiMH用 USBチャージャー 72204 ※Ni-MH専用充電器
●各種工具










