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【34118T1S 1/8EP 4WD R/S インファーノNEO 4.0 VE カラータイプ1 (KT-231P+付)】
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【34118T1S 1/8EP 4WD R/S インファーノNEO 4.0 VE カラータイプ1 (KT-231P+付)】
34118T1S 1/8EP 4WD R/S インファーノNEO 4.0 VE カラータイプ1 (KT-231P+付)
※画像をクリックすると拡大できます 画像は実物と異なる場合もございますので、必ず品番をご確認ください。 メーカー都合による予告なしの仕様変更に伴い、形状、 付属品、色等の変更等が稀にございます。 また画像はあくまでも「商品イメージ」として掲載しております。 画像を理由に返品はお受付できませんので予めご了承ください。 |
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【パッケージ破損について】パッケージは物流時より内容物を保護するためのものです。
内容物に支障のないレベルのパッケージ破損・汚れは交換いたしかねます。(京商株式会社)
内容物に支障のないレベルのパッケージ破損・汚れは交換いたしかねます。(京商株式会社)
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【商品の適合・仕様に関して】適合車種、対応機種、仕様等の情報が『商品説明』及び『商品名』に明記されていない場合は、お客様にて情報をお調べ頂いた上でご購入頂きますようお願い申し上げます
弊社では、原則メーカーより提供された情報を基に表記をさせて頂いております。稀に商品の詳細がメーカー側より提供されない場合がございますので、ご理解の程よろしくお願い申し上げます
この商品は限定商品扱いとさせて頂いており、商品確保のお約束ができないため店舗・メーカー取り寄せ対象外と弊社では、原則メーカーより提供された情報を基に表記をさせて頂いております。稀に商品の詳細がメーカー側より提供されない場合がございますので、ご理解の程よろしくお願い申し上げます
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尚、追加入荷、及びキャンセル等にて「通販在庫」が1以上になった場合、ご購入頂けるようになります。
品番:34118T1S
品名:1/8 スケール ブラシレスパワード 4WD レーシングバギー インファーノ NEO 4.0 VE カラータイプ1 KT-231P+付
入門にも最適な1/8EPバギーがリニューアル
さらなるパワーを獲得して豪快な走りを楽しめる。
世界トップレベルの競技が行われるカテゴリーとして、高い人気を誇る「1/8スケールバギー」。近年では電動モデル(VE)にも大きな注目が集まっています。この「インファーノ NEO 4.0 VE」は、世界選手権をはじめとする数々のレースで実績を積み上げてきた「インファーノシリーズ」をベースに開発。パワフルなブラシレスモーターに加え、高トルク型の新型ステアリングサーボを採用して、R/Cメカ類を強化。さらにフロントダンパーステーの厚みを増すことで、耐クラッシュ性も向上させています。鮮やかなグラフィックがプリントされたデザインのボディは、好みに合わせて2タイプからお選びいただけます。シャシー組み立ておよびR/Cメカ組み込み済みの「レディセット」でありながら、エントリーモデルの領域を遥かに超えた走りの楽しさを提供します。
●ボディペイントやR/Cメカの組み込み&調整も含めたメーカー完成済みのレディセット。購入後すぐに走行を楽しめる。
●R/Cカーではポピュラ―なハンドル&ガングリップタイプのKT-231P+送信機が付属。
●広範囲なフィールドで走行を楽しめ、ランニングコストも低い電動バージョン。
●走行安定性が高く、信頼性にも優れたシャフト式フルタイム4WDシステムを採用。
●メインシャシーは適度なしなりと高剛性を両立したジュラルミン製。ワンポイントとなるグレーの樹脂製サイドガードも装着される。
●サイズの異なるバッテリーにも対応する面ファスナー式バッテリー固定を採用。
●前後サスペンションは十分なストロークを確保したダブルウイッシュボーン式。
●高い減衰能力と安定した動作に定評のあるダイヤフラム式オイルダンパー。オイルは工場封入済み。
●駆動系などにボールベアリング18個を標準装備するフルベアリング仕様。
●走行中の高い負荷にも耐える金属製1.0モジュールメインギヤを標準装備。
●前後ギヤデフユニットのリング&ピニオンギヤは高精度、高効率、高強度の切削加工製。
●センターデフにも高強度&耐久性の金属製切削ギヤを採用。
●既存のインファーノシリーズ用オプションパーツ使用によるセッティング変更&性能アップも可能。
〇レースモデルのインファーノをベースに、R/Cメカやモーターを組み込んだレディセット。シャシーも完成済みのため、ユーザーによる組み立ては不要ですぐに走らせられる。シャシーのサイドガードはグレー。
〇このキットのために新規開発されたボディは空力特性に優れ、良好な操縦性を実現。2タイプのカラフルなバリエーションをラインナップし、カットやデカール貼りを含めた完成状態でキットに付属する。
〇KYOSHO SPEED HOUSE製ブラシレスモーターユニットを搭載。モーターは従来型よりパワフルなTORX8+KV2300を採用してマシンのスピードを向上させている。
〇サーボは新型の高トルク型KS5072-09MWを標準装備。耐久性も高い金属ギヤ仕様で、水溜まりの上などを走行した際にも影響を受けない防水タイプ。
〇デリケートな受信機はサーボステーを兼ねた専用ボックスの中にマウントされる。防塵効果の高いボックスは砂や小石などの異物から受信機を守り、キャップの固定はピン式で開閉も容易。
〇モーターを固定するモーターマウントは着脱やギヤのバックラッシュ調整がイージーな2ピースタイプ。モーターを確実にホールドして、走行中の激しい振動の中でもギヤの噛み合わせを最適に保つ。
〇路面のギャップ乗り越え時にも車体を安定させる大容量型樹脂製ビッグボアダンパー。硬度の異なるインファーノ用スプリングを使えばセッティング変更も容易に行える。
〇サスペンションアームやステアリング用ロッドにはターンバックルタイプを採用。ロッドを回すだけで長さ変更が簡単かつ短時間で行え、正確なセッティング変更も可能にする。
〇高負荷に強く5項目の出力プログラムで特性変更が可能なESC(スピードコントローラー)「BRAINZ 8 V2」を組み合わせ、コネクターには高耐久なXT60タイプを採用。
<テクニカルデータ>
■全長 496mm
■全幅 307mm
■全高 189mm
■ホイールベース 323〜328mm
■トレッド(F/R) 258mm/261mm
■タイヤ(F/R) φ115×45mm/φ115×45mm
■ギヤレシオ 12.7:1
■全備重量 約3,550g
■プロポ 2.4GHz シンクロKT-231P+
< レディセット内容 >
●プロポリンケージ完了工場完成シャシー
●カラーリングプリント済み工場完成ボディ
●2.4GHzプロポ シンクロKT-231P+送信機
●1.5、2.0、2.5、3.0mmL字六角レンチ
●十字レンチ
●17mmホイールレンチ
<走行までに必要なもの>
●送信機用単3アルカリ乾電池4本
●走行用バッテリー (XT60タイプの7.2V Ni-MHバッテリー×1〜2本、または7.4VLi-Poバッテリー×1〜2本)
●充電器
●安定化電源
●プラスドライバー(大、小)









