【お知らせ】現在、この商品は１回のご注文につき１個までとさせて頂いております
※尚、供給量に応じて購入数の制限を予告なく変更させて頂きますので予めご了承ください
※尚、供給量に応じて購入数の制限を予告なく変更させて頂きますので予めご了承ください
24352 1/24 マツダ787B 特別販売
 ※画像をクリックすると拡大できます 画像は実物と異なる場合もございますので、必ず品番をご確認ください。 メーカー都合による予告なしの仕様変更に伴い、形状、 付属品、色等の変更等が稀にございます。 白黒画像が使用されている場合もございます。 また画像はあくまでも「商品イメージ」として掲載しております。 画像を理由に返品はお受付できませんので予めご了承ください。 |
| ||||||||||||||||||||||||||||
在庫状況
|  |
【パッケージ破損について】
製品の不良、部品不足を除き、内容物に支障がない場合は、
組み立て、走行、性能に問題はありません。（株式会社タミヤ）
上記を理由に、内容物に支障のないレベルのパッケージ破損・汚れ(タグの破れ、化粧箱の角潰れ等)は
新品扱いとなるため、交換いたしかねますので予め了承の上、
ご購入頂けますようお願い申し上げます。(株式会社 洛西モデル)
製品の不良、部品不足を除き、内容物に支障がない場合は、
組み立て、走行、性能に問題はありません。（株式会社タミヤ）
上記を理由に、内容物に支障のないレベルのパッケージ破損・汚れ(タグの破れ、化粧箱の角潰れ等)は
新品扱いとなるため、交換いたしかねますので予め了承の上、
ご購入頂けますようお願い申し上げます。(株式会社 洛西モデル)
【商品の適合・仕様に関して】適合車種、対応機種、仕様等の情報が『商品説明』及び『商品名』に明記されていない場合は、お客様にて情報をお調べ頂いた上でご購入頂きますようお願い申し上げます
弊社では、原則メーカーより提供された情報を基に表記をさせて頂いております。稀に商品の詳細がメーカー側より提供されない場合がございますので、ご理解の程よろしくお願い申し上げます
この商品は限定商品扱いとさせて頂いており、商品確保のお約束ができないため店舗・メーカー取り寄せ対象外と弊社では、原則メーカーより提供された情報を基に表記をさせて頂いております。稀に商品の詳細がメーカー側より提供されない場合がございますので、ご理解の程よろしくお願い申し上げます
させて頂いておりますので「通販在庫」が無くなり次第、ご購入ができなくなります。
尚、追加入荷、及びキャンセル等にて「通販在庫」が１以上になった場合、ご購入頂けるようになります。
1/24 マツダ 787B
全長=196 mm 写真はキットを組み立て、塗装したものです
【 サルトを制した最後のロータリー 】
毎年6月にフランスで行われる伝統の耐久レース、その1991年大会において日本車初の総合優勝を飾ったマシンがマツダ787Bです。カーボンモノコックシャーシに、マツダ独自の4ローター・ロータリーエンジンを搭載。レギュレーション変更によりロータリーエンジン搭載車が参戦できる最後の年に、欧州の強豪を退けてサルトサーキットでみごとな勝利を獲得したのです。日本のモータースポーツ史に栄光の1ページを加えたマツダ787Bを1/24スケールで再現。鮮やかなカラーリングとグループCカーならではの低く滑らかなフォルムは今でも存在感たっぷりです。ボディは塗装しやすいホワイトパーツ。蛍光オレンジで塗装し、グリーンのグラフィックやホワイトの破線、スポンサーロゴなどのスライドマークを貼ればボディが完成。もちろん、ロータリーエンジンをはじめ、ロールケージを装備したコクピットや足まわりなども精密に再現。勝利を引き寄せたメカニズムに迫ります。
【 ポイント 】
●グループCカーならではの低く滑らかなフォルムをリアルに再現。
●リヤカウルは脱着可能。コンパクトなロータリーエンジンを完成後も観察できます。
●ルーフ上の2本のアンテナはステンレス線を用意。
●グリーン部分のグラフィックやホワイトの破線、スポンサーロゴなどは高品質なカルトグラフ社製スライドマークで表現。ウインドウ塗装用のマスクシールもセット。
【 模型要目 】
★1/24スケールのプラスチックモデル組み立てキットです。全長196mm、全幅83mm、全高63mm(アンテナ含む)。
★注目の4ローター･ロータリーエンジンは、インテークマニホールドをはじめ排気管やエンジンマウント、様々な補機類にいたるまで精密にモデル化。
★コクピットはインパネやバケットシート、消火器、シフトレバーなども再現して立体感十分。
★フロント･プルロッド、リヤ･ベルクランク式のダブルウィッシュボーンサスペンションや、リヤの冷却用ダクトが特徴的なカーボンディスクブレーキ、フロント配置のラジエター、左サイドポンツーン内のオイルクーラーなど、シャーシ各部も興味あふれる仕上がり。
★極太のレーシングスリックタイヤは質感あるソリッドゴム製。前輪は左右にステアリング可能。
★フロントホイールの整流板は別パーツ。
※2026年8月21日時点の情報となります。
最新の情報はメーカー商品ページ、もしくはタミヤカスタマーサービスにご確認ください。
【タミヤ（アフターパーツ）】 | 【ヨコモ】 | 【ハイテック・マルチプレックス】 | 【イーグル模型】 | 【G-FORCE】 |
| 19805423 ボディ・ウイング・ヘッドライトケース (R91CP) | ヨコモレーシングツール 7.0MM ナットドライバー(ブラック) | 44171 バランス変換ケーブル(タミヤLI-FE) | 3401 リポ変換コネクター4CM JST-XH(オス)/タミヤLF(F) | GDS-0713L LOW PROFILE DIGITAL SERVO |
【タミヤ（アフターパーツ）】 | 【ハイテック・マルチプレックス】 | 【G-FORCE】 | 【タミヤ（アフターパーツ）】 | 【KO (近藤科学)】 |
| 11825519 ボディ (ファイヤードラゴン) アフター | 44157 コネクタケーブル(RXバッテリ用) | G0047 温度センサー | 19494267 ステッカー、マスクシール(NISSAN R91CP) | 10584 ステアリングスポンジ(RR) |
【タミヤ（アフターパーツ）】 | 【タミヤ】 | 【KO (近藤科学)】 | 【タミヤ】 |
| 19405762 ウイングプレート袋詰 (R91CP) | 54863 ハイトルクサーボセイバー用アルミキャップ | 30147 RSX4S-ONE10X TYPE-T セール(ラジ活 ! セール) | 54709 シリコンオイル #350 |